隨著光谷到武漢新港的花山大道開工，昨日，武漢新港專項規劃國際咨詢論證會在漢召開。它標志著武漢新港建設開始全面啟動。開幕式后，專家組兵分兩路，分別考察武漢新港范圍內武漢、鄂州、黃岡、咸寧四市的部分港區。 　　“武漢新港”打造9大產業集群
　　油、煤、鋼、水泥等貨物原材料從沿海及東南亞地區，通過扁平型萬噸巨輪經長江運入，直接進入武漢新港長江沿岸工廠車間，制成品又直接從碼頭運往東南亞國家出口。
　　隨著武漢新港建設項目的完成，這一設想將成為現實，被譽為“黃金水道”的長江航運將進入名副其實的“黃金期”。
　　記者昨了解，即日起至今年底，計劃開工11個大項目，投資總額預計超過118億元。目前，武漢新港在建的建設項目有11個。按照計劃，新開工項目包括中石油油碼頭、花山碼頭（一期）、漢南綜合碼頭、南順石油化工碼頭、鄂鋼礦石和鋼鐵件雜碼頭等5個港口碼頭，花山大道、江北快速通道、金口重件碼頭疏港公路、金口港大件運輸通道等4個集疏運公路項目，以及化工新城鐵路專用線、江北鐵路兩個集疏運鐵路項目。2010年，儲備啟動有武漢煤炭戰略儲備基地等19個項目，投資總額估算達到129億元。以上所有的41個在建項目、新建項目及儲備項目全部建成投產后，武漢新港年吞吐能力將增長5650萬噸。
　　有關負責人表示，這些項目基本是沿著長江沿岸建設，根據各段在沿岸建起9大產業集群，分別是現代物流業、鋼鐵及深加工、石油化工、汽車等四大支柱產業集群，加快發展裝備制造、電子信息、食品加工等三大優勢產業集群，積極發展商貿服務、其他現代服務業（金融、信息）。
　　同時，圍繞九大產業集群，規劃實施產業類和基礎設施類重點項目170項，總投資4462.9億元。力爭到2012年，規劃區域所在地區經濟總量達到9000億元，成為長江流域最具發展潛力的黃金港口。