7月27日，浙江省運管局與平湖市獨山港區綜合物流園區合作建設項目在杭州簽約，該園區也是嘉興市第一個省市共建的物流基地。
獨山港區管委會主任說，園區將立足杭州灣北岸及蘇浙滬腹地城市，成為輻射長三角的港口帶動型和海河聯運型綜合物流園區。
杭嘉共建的糧食碼頭就位于獨山港區綜合物流園區，園區將為碼頭與后方產業提供中轉平臺，大大降低環杭州地區城市的物流成本。
除了為獨山港的碼頭服務外，這里今后將承接上海洋山港的貨物中轉，成為全省的大宗貨物物流基地。“以洋山港為例，今后到達杭州、南京、無錫的部分貨物將來這里中轉，有望降低運輸成本與時間。”獨山港區管委會副主任曹付法說。
現在，洋山港的貨物可走杭浦高速到達杭州。今后，貨物到達獨山港物流園區可直接上杭浦高速，更為經濟的是可通過獨山港的海河聯運體系走水路至杭州。
為此，園區已完成杭浦高速連接線建設，優化了陸路運輸；同時乍嘉蘇航道與杭平申線也將從5級升為4級航道，溝通獨山港與京杭大運河、錢塘江的水運。
據了解，物流園區規劃占地面積6.7平方公里，總投資32.4億元，已有8個項目簽約入區。園區將重點發展中轉集散型、產業基地型物流服務。園區主要分為八大功能區域，即集裝箱物流中心、件雜貨物流中心、糧食物流中心、煤炭中轉中心、化工物流中心等五大專業物流中心，以及多式聯運中心、保稅物流中心、物流商務中心三大物流服務中心。
浙江省運管局局長張平平說，通過省市合作，將在人才、技術上對園區予以大力支持，并對外資投資物流企業，在報批環節上開辟綠色通道。
作為杭州都市經濟圈出海口的獨山港，頻頻受到杭州、上海等周邊城市的青睞。杭嘉共建的糧食碼頭已于去年3月建成啟用，上周召開的杭州交投集團誓師大會透露，2010年杭州還將開工建設嘉興獨山港碼頭。為打造上海國際航運中心的重要配套港，近期，獨山港還將與上海進行合作。
獨山港區負責宣傳的負責人說，獨山港吸引長三角主要城市前來投資合作，緣于獨山港與上海金山石化接壤，是接軌上海的第一站；此外，這里13公里岸線擁有杭州灣北岸建設3萬—5萬噸級深水碼頭最好的資源。
平湖市委書記盛全生說，平湖將形成以港口為中心，以獨山港物流園區為基地，以港口物流為紐帶的港口貨物集運體系。