6月28日，“北部灣6”輪集裝箱船舶順利靠泊日照港集裝箱碼頭，標志著“日照—大連”集裝箱班輪航線正式開通，目前航班暫定為周班。 　　隨著日青公司的不斷發展，從日照港到南方各港口的內貿集裝箱航線日臻成熟，但北方航線發展相對緩慢。今年年初，公司制定了加大開發北方航線 
　　的諸多措施，重點開發日照港至大連港、營口港和錦州港的航線。在不到半年的時間內，分別開通了“日照—錦州”航線、“日照—營口”航線，日前又開通了“日照—大連”的航線。
　　日照至大連集裝箱航線的開通完善了日照港集裝箱航線的布局，擴大了日照港集裝箱的貨源腹地，在建設內貿集裝箱航線基本港的道路上邁出了堅實的一步，結束了魯西南、蘇北與東北地區之間物流運輸需要繞行渤海灣的歷史，大大縮短了兩地之間的物流距離，同時，相比鐵路運輸可以節省2—3天時間，比公路運輸可以節省200元/噸的物流成本。并且為魯西南、魯中地區與遼東半島、內蒙古中東部、吉林、黑龍江之間搭建了更為快捷、經濟的物流通道，促進了山東與東北地區的經濟交流和兩地經濟的快速發展。