高盛近日發表研究報告，認為集裝箱航運行業正在接近其最差時期，唯一止損的途徑是提高運價。但仍然覺得市場預測過于悲觀，若三季度集裝箱航運企業成功提價，則該行業可能開始價值重估。個股方面推薦已經超賣的韓進海運。

　　報告指出，集裝箱航運行業虧損增加，營運資本縮水，船只訂單融資依然緊張，接近最差時期，唯一止損途徑為提價。而據《勞埃德船舶日報》報道，幾家集裝箱航運企業將對亞歐航線實行旺季運價，即提價10%；同時，需求似乎正逐漸改善。

　　高盛認為，如果09年3季度集裝箱航運企業成功提高亞歐及泛太平洋航線運價，該行業股票可能重新開始估值重估。但也要注意一些下行風險，如美國和歐洲經濟衰退延長，或者是運力在運價達到可持續盈利之前過早上升。