二十九日，來自福州海關的統計數字顯示，福州保稅物流園區封關運作一年已累計完成進出口業務一萬多票，進出貨物三十四萬件，貨運量近九萬噸，貨值逾十六億美元，成為海峽西岸現代化物流又一條 “黃金通道”。 
　　福州海關負責人向記者介紹說，作為全國第九個封關運作的保稅物流園區，該園區封關運作一年來“虹吸效應”不斷擴大，不但入區企業數量增多，進出口貨值也逐月增長，今年上半年進出口貨值比去年下半年增長二倍。
　　記者今天在福州新港看到，驕陽下的福州保稅物流園區呈現一派繁忙景象：一幢幢標準的物流公共倉庫前車水馬龍，一架架橘紅色的吊橋來往穿梭，一片片平整的專用堆場上集裝箱高聳。 
　　目前，福州保稅物流園區的政策功能優勢初步顯現，物流園區的業務輻射面不斷加大。據透露，福州海關還將進一步試行區港聯動通關模式，發揮保稅物流園區國際采購、配送的功能優勢，逐步推動出口集拼和集中申報業務的開展，推進物流園區與福州新港的一體化進程，促進以港口為依托，以臨港工業和物流園區為核心的現代化物流綜合服務體系的形成，打造具有國際競爭力的規�；�、專業化、信息化的福州保稅港。
　　從福州保稅物流園區立項、報批、建設直至正式封關運作以來，福州海關充分發揮保稅物流園區的政策優勢，為企業量身定制個性化服務：推行“以核代驗”監管模式，采取實時監控、定期核查和隨機抽查相結合的方式對企業倉庫進行重點監管，加快園區企業為下游生產商配送生產料件的速度，緩解企業車輛調配壓力，降低企業的運輸成本。據估算，該模式一年可為企業節省運輸成本一百二十多萬元人民幣。(完)