濱江豪園受香港及虎門投資客熱捧 
　　本報訊 繼7月3日本報報道虎門港片區樓市投資客升溫，位于片區中心的濱江豪園迎來香港看樓團后，該項目近期幾個周末持續吸引了來自香港和周邊虎門的投資客前來看樓購房，周邊的樓盤人氣也活躍起來，虎門港片區樓市后發優勢日益凸顯。 
　　虎門港后發優勢凸顯 
　　隨著政府的發展規劃，國家一級港口虎門港的建設近年年開始加速發展。虎門港劃分為麻涌、沙田、沙角、長安和內河等五大港區，其中沙田港作為主港區，以發展大型石油化工、臨海工業及近洋集裝箱運輸為主，建立物流中心區并大力發展倉儲保稅業務。2008年下半年，虎門港第一個大型集裝箱深水碼頭虎門港沙田港區5號、6號泊位建成投入使用。同年12月，東莞市保稅物流中心正式獲批，落戶虎門港，虎門港建設再次提速。 
　　而在這輪虎門港加速建設和發展的過程中，沙田鎮區為自己找準了虎門港中心的位置。港口建設和發展的加速無疑給它帶來了巨大的發展機遇和前景。沙田鎮政府更是利用其獨有的海岸線資源，充分整合和放大虎門港中心的區位優勢，提出“港口經濟、濱海城市、和諧沙田”的發展定位，力求跨越式發展。 
　　香港及虎門投資客沙田掃樓 
　　沙田的優勢與投資潛力吸引了大量購房者的關注。自6月底以來，沙田樓市的標志性樓盤濱江豪園藉香港上市公司背景吸引來大批來自香港的投資客前來參觀購房。據濱江豪園營銷負責人介紹，從6月底至今，每個周末都會有超過100名從香港直接組織前來的看房團前來項目參觀。 
　　“香港客人對于項目的區位價值及發展前景、項目自身的質素都非常認同，現場的氣氛都非常好。詢價、討論購置方案、下定，香港客人買房的整個決定過程還是非常緊湊的�！睜I銷負責人如是介紹道，“這主要是由于前來參觀的客戶都是對項目有一定預先了解及深明區內發展之機會千載難逢，誠意度比較高的客戶，所以他們的整個購房過程都比較緊湊，看到心儀的單位，就馬上決定”。 
　　大批香港投資客人對于濱江豪園的追逐和熱捧，很快帶來連鎖反應。東莞本地商機觸覺靈敏的虎門投資客很快組團前來。 
　　7月26日，三輛粵港牌的旅游大巴滿載著120多人從香港直奔濱江豪園，而與此同時，兩輛大巴車也滿載著60多人從虎門開往濱江豪園。13：00左右，沙田濱江路的莊士新都（查看地圖）門口，兩團投資客幾乎同時抵達。隨后，香港及虎門看房團一起參觀了二期園林、會所、銷售中心以及示范單位，并在銷售現場一起聆聽了來自香港的財經專家講座。 
　　當被問及近期投資客組團的成交效果時，濱江豪園營銷負責人回答說：“對于香港及虎門看樓團的客人對我們項目十分有興趣，成交效果不論是從數量還是成交率來看，都是非常理想的�！薄胺駝t，香港看樓團活動怎么會在我們項目持續有一月呢？”在回答的結尾，他頗具意味的笑問了筆者一句。 
　　受益虎門港發展及交通基建 
　　濱江豪園為何受到香港及虎門投資客的如此追捧？業內專家分析，近兩年虎門港的加速建設和發展該片區樓市發力的一個大背景，而在虎門港覆蓋的厚沙虎區域中，厚街和虎門由于發展較早，規劃上傾向于商業發展，地價也大大偏高，位于兩者之間的沙田因其良好景觀環境資源和較低居住成本而自然形成了一個宜居洼地。 
　　跨區置業居住最需要解決的問題是交通便利性。濱江豪園發展商莊士地產負責人表示，從周邊來看，濱江豪園與厚街車程在10分鐘之內，而隨著明年年底常虎高速虎門港支線的建成通車，濱江豪園與虎門中心區域的車程也將縮短至10分鐘左右。在城際交通層次來看，廣東省沿海高速、穗深莞城際輕軌、廣深港高鐵均在未來2~4年建成通車，這些交通基建完成投入使用后，穗莞深港四地將步入同城時代，從濱江豪園項目至廣州、深圳、香港分別只需要半個小時左右。 
　　在本片區的項目中，濱江豪園以其獨特的海景資源和項目品質贏得了客戶的認可，該項目已售罄的一期和二期已成為了本地公務員、事業單位職員以及企業主等人群的聚居地。 
　　業內專家認為，下半年經濟增勢趨緩，流動性過剩是一種必然。在這種經濟環境下，投資客持續熱捧濱江豪園這樣的個別優質項目也是非常正常的。