7月29日上午，中國貨運郵政航空公司董事長劉明光（右二）、南京市政府副秘書長汪振和（右一）、南京市副市長陳剛（左二）、江蘇 
省郵政公司總經(jīng)理顧汶（左一）為中國貨運郵政航空公司南京分公司揭牌。 
　　人民網(wǎng)民航頻道7月29日電 2009年7月29日，中國貨運郵政航空有限責(zé)任公司（以下簡稱郵航）南京分公司隆重舉行掛牌儀式，標(biāo)志著郵航南京分公司正式成立。中國民用航空局、江蘇省政府、中國郵政集團(tuán)公司、南京市政府、民航華北地區(qū)管理局、民航華東地區(qū)管理局、民航華東地區(qū)空管局、南京祿口國際機(jī)場、南京口岸等有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀出席。 
　　在中國民航局、中國郵政集團(tuán)、江蘇省南京市等各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，經(jīng)過緊鑼密鼓地籌備工作，郵航南京分公司于2009年6月17日正式通過中國民航局批準(zhǔn)，于7月10日完成工商注冊。 
　　郵航南京分公司設(shè)在江蘇省南京市，以南京祿口國際機(jī)場為運營基地，由郵航統(tǒng)一管理運行，在郵航經(jīng)營范圍內(nèi)開展經(jīng)營活動。郵航南京分公司已建立飛行、機(jī)務(wù)、簽派、地面保障等專業(yè)隊伍，已設(shè)立安全保衛(wèi)部（負(fù)責(zé)安全運行監(jiān)管和保衛(wèi)等管理工作）、飛行技術(shù)部、飛行部（負(fù)責(zé)飛行員和飛行技術(shù)管理、航空衛(wèi)生保障）、機(jī)務(wù)工程部（負(fù)責(zé)航空器維修管理）、航務(wù)部（負(fù)責(zé)運行控制和航務(wù)管理）、運行保障部（負(fù)責(zé)危險品運輸管理、地面運輸管理）等專業(yè)管理機(jī)構(gòu)，初期計劃執(zhí)管3架飛機(jī)。 
　　郵航成立于1996年11月，1997年2月正式投入運營，是國內(nèi)首家專營特快郵件和貨物運輸?shù)暮娇展�司。�?jīng)過十二年的發(fā)展，現(xiàn)有B737-300/400型飛機(jī)13架，是國內(nèi)擁有全貨機(jī)數(shù)量最多的航空公司，已連續(xù)實現(xiàn)十二年安全飛行。郵航建立了以南京為中心，上海、武漢為輔助中心的集散式航空快速運輸網(wǎng)，運營航線23條，每周247班。航線連接北京、天津、廣州、沈陽、成都、武漢、廈門、深圳、西安、濰坊、煙臺、石家莊等城市，服務(wù)覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南、西北7個地區(qū)、27個省304個地市，并開通了上�！�日本大阪、北京—煙臺—韓國首爾國際航線。郵航采取“全夜航”的運營模式，航班起飛時刻全部在夜間，上午10點之前飛機(jī)抵達(dá)各目的地機(jī)場，同時銜接地面快速汽車運輸網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)天就可以完成郵件投遞和貨物交接配送，為中國郵政EMS“次晨達(dá)”、“次日遞”業(yè)務(wù)提供了強(qiáng)有力的航空運力支撐。 
　　郵航南京分公司的成立對于郵航實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、對于中國郵政做大做強(qiáng)郵政速遞物流業(yè)都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。一是有利于強(qiáng)化郵政快遞航空運輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)郵航與各區(qū)域節(jié)點的快速運輸，提高運行保障能力。二是有利于拓展航空快遞市場，發(fā)展繁榮地方經(jīng)濟(jì)。南京地處東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，速遞物流需求旺盛，快遞市場的發(fā)展必將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的繁榮。三是有利于進(jìn)一步加強(qiáng)地面保障能力，提高運輸服務(wù)質(zhì)量，為郵件運輸需求提供高效的服務(wù)支撐。 
　　中國郵政南京速遞物流集散中心是集航空樞紐、分揀中心、國際和國內(nèi)快件集散三位一體的樞紐港，功能包括郵件貨物分揀處理、裝卸、飛機(jī)集散運行和飛機(jī)維修、“全夜航”網(wǎng)絡(luò)的指揮調(diào)度等，建成投產(chǎn)后將成為世界第三、亞洲第一的集散中心。按照集散中心的建設(shè)規(guī)劃，該中心占地1200畝，遠(yuǎn)期規(guī)劃建筑面積43.3萬平方米。中心投產(chǎn)后，國內(nèi)、國際速遞郵件將在夜間集中到南京，利用集散中心現(xiàn)代化的處理設(shè)備，在4個小時之內(nèi)完成郵件裝卸、分揀、安檢、海關(guān)通關(guān)等全部處理程序，所有的環(huán)節(jié)都是在一個緊密銜接的流程下分工協(xié)作的。這是一項系統(tǒng)工程，需要多單位多部門協(xié)同進(jìn)行，南京公司的成立可以有效地溝通各環(huán)節(jié)，有利于對人、財、物資源的整合及統(tǒng)一管理，對郵航生產(chǎn)、經(jīng)營順利進(jìn)行提供必要的保障。 
　　郵航南京分公司的成立，借力中國郵政南京速遞物流集散中心建設(shè)，集散中心投產(chǎn)后必將為郵航發(fā)展壯大再續(xù)新篇。郵航堅持持續(xù)安全、持續(xù)發(fā)展、持續(xù)效益、持續(xù)和諧的理念，努力為中國郵政事業(yè)發(fā)展、為繁榮地方經(jīng)濟(jì)做出更大貢獻(xiàn)。（通訊員 孔凡昌 李壯）