據報道，隨著亞洲區內航線運輸需求的提升，航線運費也有所提高并接近開始保本線水平。據悉，今年以來班輪公司在各大航線上的運營均處于成本線以下，不過隨著亞洲區內貿易的改善，該地區航線運價卻正在逐步提高。有業內人士指出，目前亞洲區內航線運費距離成本線尚有約50－100美元/TEU的差距。不過業界對該地區航線能否保本仍存疑慮，主要是近期部分班輪公司開始增加亞洲區內航線的投入，其中包括總統輪船、長榮、中遠和馬士基。