7月29日，楊先生撥打城市信報熱線80889088稱，青島有十多家貨代公司通過中海山東物流有限公司在萬洲船務有限公司訂的艙，結果由于該船務有限公司與泉州后渚港碼頭、南安市輪船有限公司有債務糾紛，導致價值近一億元的貨物被滯留碼頭，需要交高額費用自提貨。南安市輪船有限公司可能還會擅自變賣貨物抵債。  

　　近億元貨物異地被扣 
　　7月29日上午。 
　　山東萬橋律師事務所。 
　　記者來到該律師事務所時，看到十幾個貨代主正圍著李律師商討對策，大家或愁眉苦臉或憤慨不已。一看到記者，大家七嘴八舌地議論起來。 
　　“怎么辦？我們的貨在泉州市后渚港碼頭被扣了！” 
　　“我們找到中海山東物流有限公司，他們的經理說他們也沒有辦法，讓我們直接去找萬洲船務有限公司，現在萬洲的人在青島的辦事處早就撤了，我們上哪去找人？這不是踢皮球嗎？” 
　　“400個集裝箱，貨值接近一個億��！他們萬洲欠南安市輪船有限公司的錢，南安輪船那邊的人說要變賣我們的貨物抵債？他們哪有變賣的權利？這次我們這些貨代和貨主們可真是倒了大霉了！” 
　　“這不就像是遇上海盜了嗎？” 
　　一時間山東萬橋律師事務所炸開了鍋。 
　　公司債務糾紛殃及貨代主 
　　據介紹，青島海瑞、百代佳行等十多家貨代公司通過船代中海山東物流有限公司在萬洲船務有限公司訂的艙，通過“萬達666”和“成功85”兩艘船將一部分貨物運到泉州市，另一部分貨物在泉州中轉到別的城市。該批貨物共400個集裝箱，貨值達近一億元人民幣。 
　　貨代主們稱，由于萬洲船務有限公司欠后渚港碼頭1000萬元巨款，所以“萬達666”船到港卸貨后，貨物被后渚市碼頭滯留。“成功85”在7月10日就發的船，18日到了后渚港但遲遲不能靠港�！俺晒�85”是萬洲船務有限公司租南安市輪船有限公司的船，萬洲欠南安輪船公司800余萬元，南安輪船公司放話說要變賣我們的貨物來抵債。 
　　承運人只有安全運輸的責任，根本沒有權利變更貨物的所有權！如果南安輪船真的給我們把貨物變賣了，那么不知道這算不算遇到不可抗力因素。如果不算的話，假設一箱貨值20，再加上損耗等因素，我們要賠付貨主30萬元啊。如果客戶起訴我們，我們還面臨著銀行賬戶被封，那我們豈不是要倒閉了？” 
　　“我們很多貨物是要從泉州市那邊中轉到�？诘鹊氐�，現在被扣在后渚港那里，都沒人管了！”一位女貨代主氣憤地說道。 
　　找誰去討個公道，是貨代主們每日每夜冥思苦想的問題，為了尋求一個結果，他們聯合起來 ，找到了中海山東物流有限公司的鮑總和這條航線的負責人貨代部副經理籍女士。 
　　中海山東物流： 這事發生得太突然 
　　7月29日下午，記者聯系到中海山東物流有限公司的貨代部副經理籍女士，她對此事也十分焦急。她告訴記者：“現在我已經明確地告訴那些貨代主們，讓他們不要再找萬洲的人了。萬洲在青島的人早就跑了 ，沒有用了。我們和萬洲已經合作三年了，一直沒有出什么問題 。這件事出得太突然了�！� 
　　南安輪船公司：要看看匯款單傳真 
　　南安市輪船有限公司是不是真的要變賣“成功85”上的貨物？ 
　　南安輪船的董事長洪天啟表示事情沒那么嚴重，目前我們還沒有那個打算。主要就是萬洲他們經營不善欠了碼頭1000多萬元，碼頭不讓他們停靠，說什么時候交上錢，什么時候讓�？�。當記者告訴洪董事長青島的貨代早已把錢匯到中海的賬戶上時，他急切地希望這些貨代主能夠把匯款單給他傳真一份看看。 
　　后渚港：要求貨代主交押金 
　　后渚港商務部的負責人魏先生明確向記者表示：“我們工人沒有時間給這些貨代主們拆箱，所以希望他們自己把箱提出去自己拆，不過需要交3000元的費用和萬元的押金。為了防止貨物被別人冒提，貨代主或者收貨人需要到這邊和萬洲簽一個委托函，以證明身份，希望他們盡快來提箱，否則出現了別的問題后貨就不一定能提走了�！�