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軌道交通8號(hào)線(xiàn)二期本周日通車(chē)試運(yùn)營(yíng)

2009-7-4 12:08:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 被喻為“藍(lán)色暢想”的軌道交通8號(hào)線(xiàn)二期,已做好各項(xiàng)開(kāi)通前的準(zhǔn)備。今天上午,上海軌道交通建設(shè)指揮部透露:8號(hào)線(xiàn)二期將于7月5日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。當(dāng)天早晨8時(shí),首列車(chē)將從聯(lián)航路站發(fā)出,首批乘客是數(shù)百名來(lái)自世博家園的動(dòng)遷居民。 
  屆時(shí),“藍(lán)色暢想”將串起世博會(huì)核心區(qū)域與浦江鎮(zhèn)沿線(xiàn)地區(qū),浦江鎮(zhèn)世博家園的居民到人民廣場(chǎng)只需半小時(shí),大大減少了出行時(shí)間。 
   線(xiàn)路走向 
  8號(hào)線(xiàn)二期工程全長(zhǎng)約14.2公里,穿越浦東新區(qū)和閔行區(qū)兩個(gè)行政區(qū)。線(xiàn)路起自8號(hào)線(xiàn)一期終點(diǎn)站耀華路站,由北向南依次經(jīng)過(guò)成山路、楊思、濟(jì)陽(yáng)路、凌兆新村、蘆恒路、浦江鎮(zhèn)、江月路、聯(lián)航路,到達(dá)航天博物館,共9站。其中成山路站、楊思站、凌兆新村站、蘆恒路站為地下車(chē)站,其余為地面或高架車(chē)站。8號(hào)線(xiàn)二期與一期貫通后,全線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)站達(dá)到28座,線(xiàn)路長(zhǎng)度增加到37.5公里。上海軌交網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度也將達(dá)到250公里,車(chē)站總數(shù)增至170座。 
  8號(hào)線(xiàn)二期所有地下站臺(tái)都配備屏蔽門(mén),高架站臺(tái)配備安全門(mén)。8號(hào)線(xiàn)二期規(guī)劃中,濟(jì)陽(yáng)路站為三線(xiàn)換乘站,可與6號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)換乘,但為配合世博配套建設(shè),此次二期通車(chē)試運(yùn)營(yíng)時(shí)暫不開(kāi)放,預(yù)計(jì)今年底可開(kāi)通,與6號(hào)線(xiàn)換乘。 
  公交配套 
  為更好地服務(wù)乘客,閔行區(qū)提前在各站點(diǎn)增設(shè)公交站點(diǎn)銜接,做好8號(hào)線(xiàn)二期的交通配套。 
  同時(shí),浦東新區(qū)將凌兆新村站周邊的公交車(chē)站都轉(zhuǎn)移到了8號(hào)線(xiàn)凌兆新村站天橋附近。 
   首末班車(chē) 
  8號(hào)線(xiàn)一二期全線(xiàn)貫通后,將采用大小交路的運(yùn)行模式。小交路(市光路站—楊思站)早高峰行車(chē)間隔5分鐘,晚高峰間隔5分30秒;大交路(市光路站—航天博物館站)早高峰行車(chē)間隔14分30秒,晚高峰11分鐘。首末班車(chē)兩端終點(diǎn)站市光路站和航天博物館站同步對(duì)發(fā),首班車(chē)為5時(shí)30分,末班車(chē)為22時(shí)。開(kāi)通前,運(yùn)營(yíng)方在車(chē)站和車(chē)廂內(nèi)更換新的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路圖,并在車(chē)站公告欄張貼告示。 
  有關(guān)方面表示,8號(hào)線(xiàn)二期開(kāi)通后,第一年為試運(yùn)營(yíng)階段,需要磨合一段時(shí)間,如因此給乘客帶來(lái)不便,請(qǐng)予以諒解配合。 
  施工亮點(diǎn) 
  此次8號(hào)線(xiàn)二期工程最大亮點(diǎn)在于4個(gè)高架車(chē)站。在高架區(qū)間首次采用了U型梁的設(shè)計(jì)。與傳統(tǒng)的箱梁相比,這種建材體積小、美觀經(jīng)濟(jì),U梁兩邊高中間低,可在一定程度上減少噪聲。4個(gè)高架車(chē)站采用全新的清水混凝土方案裝修設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔明快。 
  8號(hào)線(xiàn)二期開(kāi)通初期有24列車(chē)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng),新增的18列7節(jié)編組列車(chē),首列10月上線(xiàn),年底有望全部抵滬。新增列車(chē)陸續(xù)調(diào)試上線(xiàn)后,運(yùn)營(yíng)間隔將進(jìn)一步縮短。目前,上海地鐵正抓緊對(duì)8號(hào)線(xiàn)一期原6節(jié)編組車(chē)輛的“升級(jí)”改造,第一列車(chē)改造已完成。改造工程包括車(chē)廂加裝車(chē)載視頻和送風(fēng)設(shè)備、在駕駛室內(nèi)設(shè)置車(chē)廂溫度調(diào)控、改造部分車(chē)廂用于停靠殘疾人輪椅和嬰兒車(chē)等,方便乘客出行。 
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