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鄭州黃河公路大橋繼續(xù)收費(fèi)至2020年 將改制上市

2009-7-4 12:12:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
近日,河南交通運(yùn)輸廳發(fā)來(lái)對(duì)人民網(wǎng)網(wǎng)友留言的回復(fù)。就網(wǎng)友向省委書(shū)記徐光春、省長(zhǎng)郭庚茂的15條留言進(jìn)行回復(fù)。河南省交通運(yùn)輸廳在回復(fù)意見(jiàn)中透露,鄭州黃河公路大橋?qū)⑹召M(fèi)至2020年底。 
  河南省交通運(yùn)輸廳在回復(fù)意見(jiàn)中稱(chēng),統(tǒng)貸統(tǒng)還、滾動(dòng)發(fā)展是河南省加快公路建設(shè)的重要措施。 
  鄭州黃河公路大橋1986年10月建成后開(kāi)始收費(fèi)時(shí),國(guó)家對(duì)收費(fèi)公路的相關(guān)法規(guī)還不完善,也沒(méi)有收費(fèi)期限的規(guī)定。鄭州黃河公路大橋的收費(fèi)除用于償還貸款外,還用于兩端的引線、連接線建設(shè)和改造。1998年至2000年間又對(duì)大橋南接線進(jìn)行了改造和綜合治理,較好地改善了大橋的通行條件。 
  河南省交通運(yùn)輸廳在回復(fù)意見(jiàn)中表示,鄭州黃河大橋改制及上市、收費(fèi)經(jīng)營(yíng)期限符合國(guó)家政策。 
  進(jìn)入90年代,國(guó)家和地方政府開(kāi)始加快高速公路建設(shè),但高速公路建設(shè)投資巨大、回收期長(zhǎng),建設(shè)任務(wù)與資金籌集矛盾突出。為解決公路建設(shè)資金不足問(wèn)題,保證建設(shè)任務(wù)順利完成,根據(jù)國(guó)家有關(guān)政策,各地通過(guò)重組收費(fèi)公路資產(chǎn)進(jìn)行多元化融資,包括設(shè)立股份有限公司在境內(nèi)外發(fā)行股票上市等方式開(kāi)拓公路建設(shè)融資渠道、募集建設(shè)資金。 
  90年代末,河南省根據(jù)國(guó)家有關(guān)政策,也啟動(dòng)了公路改制上市工作,經(jīng)過(guò)國(guó)家有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),于2000年底以京珠高速公路鄭州至漯河段、鄭州黃河公路大橋(包括大橋南接線)等公路資產(chǎn)發(fā)起成立了河南中原高速公路股份有限公司(中原高速),2003年經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn),于8月8日在上海證券交易所掛牌上市(代碼60020)。國(guó)家交通主管部門(mén)根據(jù)有關(guān)政策規(guī)定,批準(zhǔn)大橋收費(fèi)期20年(至2020年底)。 
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