□陳榕
    由于物流業(yè)本身綜合性的特點(diǎn)，使物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般行業(yè)。如果不提高法律風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，采取措施防患于未然，最終都可能造成物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)失敗。因此，從法律角度看，化解風(fēng)險(xiǎn)、保障經(jīng)營(yíng)是物流業(yè)不可忽視的一項(xiàng)重要工作。物流業(yè)一般面臨著以下幾大法律風(fēng)險(xiǎn)：
    一、運(yùn)輸合同風(fēng)險(xiǎn)
    運(yùn)輸合同是承運(yùn)人按照托運(yùn)人要求將貨物運(yùn)送至目的地交付給收貨人、托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)費(fèi)的合同。運(yùn)輸合同的風(fēng)險(xiǎn)就在于承運(yùn)人能否按時(shí)、安全將貨物運(yùn)送至目的地。物流企業(yè)既可以是承運(yùn)人，也可能是托運(yùn)人，甚至是兩種身份兼而有之。比如，物流企業(yè)要將貨物運(yùn)送至甲地，可以自己直接運(yùn)送，也可以經(jīng)由鐵路、水路運(yùn)送。對(duì)于客戶(hù)來(lái)講，你是承運(yùn)人，對(duì)于鐵路承運(yùn)人來(lái)講，你就是托運(yùn)人，其權(quán)利義務(wù)是完全不同的。因此，物流企業(yè)防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)顯得成為重要。就風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因看，絕大多數(shù)可能是經(jīng)濟(jì)上的因素，但在最終責(zé)任分配上，都是通過(guò)法律關(guān)系來(lái)完成的。法律規(guī)范把物流企業(yè)與合作伙伴的經(jīng)濟(jì)關(guān)系變化具有可執(zhí)行性的法律關(guān)系，從而通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制力實(shí)現(xiàn)權(quán)利的合理分配。而這種聯(lián)系物流企業(yè)之間、物流企業(yè)與客戶(hù)之間關(guān)系的法律橋梁和紐帶就是合同。所有的經(jīng)濟(jì)利益的實(shí)現(xiàn)都需要通過(guò)合同這個(gè)法律形式實(shí)現(xiàn)與保障。合同作為法律行為，是把物流服務(wù)活動(dòng)各方當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)關(guān)系轉(zhuǎn)化為法律關(guān)系的手或者工具。
    物流企業(yè)之間、物流企業(yè)與客戶(hù)之間，都是以物流服務(wù)為基本目標(biāo)的，服務(wù)是雙方仍至多方關(guān)系的核心。保證服務(wù)的完整性、安全性、靈活性和適應(yīng)性，是合同的主要內(nèi)容，也是確定各方責(zé)任的依據(jù)。因此，防范物流業(yè)的運(yùn)輸合同風(fēng)險(xiǎn)，具體措施是：了解相關(guān)運(yùn)輸法律制度，把好合同簽訂關(guān)，特別是涉及到賠償責(zé)任的約定，是限額賠償還是全額賠償，要約定清楚。
    二、物流企業(yè)之間的合作風(fēng)險(xiǎn)
    物流企業(yè)的合作風(fēng)險(xiǎn)既可能體現(xiàn)在物流合作合同方面，也可能體現(xiàn)在物流設(shè)施投資合作方面，還有可能來(lái)自于其他業(yè)務(wù)合作方面。
    目前，最具潛力的一種業(yè)務(wù)合作形式就是物流分包，即物流企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給第三方物流公司運(yùn)作。物流分包是一種長(zhǎng)期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。
    物流分包的潛在風(fēng)險(xiǎn)主要有分包控制不足、增大分包依賴(lài)風(fēng)險(xiǎn)、內(nèi)部員工抵制、降低用戶(hù)滿意度、企業(yè)利益受損等幾個(gè)方面。在與分包商的合作中，遇資信好的物流企業(yè)合作，不僅能降低成本，還能把風(fēng)險(xiǎn)降到最低，反之則可能損失慘重。因?yàn)椋��?dāng)客戶(hù)發(fā)生損失時(shí)，無(wú)論造成過(guò)失的是物流商還是分包商，對(duì)外賠償都要由簽訂合同的物流企業(yè)首先承擔(dān)責(zé)任。防范此種風(fēng)險(xiǎn)，首要的是要簽訂好合作合同，明確責(zé)任，必要時(shí)可以要求對(duì)方提供履行合同的擔(dān)保；其次在履行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，防止損失的擴(kuò)大。
    三、物流企業(yè)與信息系統(tǒng)提供商的合同風(fēng)險(xiǎn)
    市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加速，物流業(yè)呈現(xiàn)出的一大特點(diǎn)就是信息化，物流企業(yè)在利用信息技術(shù)時(shí)常會(huì)碰到兩個(gè)問(wèn)題：一是信息系統(tǒng)出現(xiàn)故障，二是商業(yè)秘密受到侵犯。鑒于現(xiàn)代物流服務(wù)合同很多都明確規(guī)定物流商應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確不間斷向客戶(hù)提供貨物信息，因此在與信息系統(tǒng)提供商的合同中明確劃分雙方的法律責(zé)任，就變得非常重要。防范此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，一是要選擇有全面的技術(shù)服務(wù)能力、信譽(yù)良好的信息系統(tǒng)供應(yīng)商，確保所應(yīng)用的信息技術(shù)是安全、便捷、有效的；二是要嚴(yán)格保密責(zé)任，定期檢查系統(tǒng)保密情況；三是加強(qiáng)全企業(yè)的保密意識(shí)，具體經(jīng)辦人要監(jiān)控企業(yè)商業(yè)秘密；四是要明確因信息系統(tǒng)供應(yīng)商的責(zé)任造成企業(yè)損失的賠償責(zé)任。
    四、物流企業(yè)與其他方面的合同風(fēng)險(xiǎn)
    在物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，除了上述合同風(fēng)險(xiǎn)之外，還有投資風(fēng)險(xiǎn)、租賃風(fēng)險(xiǎn)、意外事故風(fēng)險(xiǎn)、不可抗力風(fēng)險(xiǎn)等存在。比如保險(xiǎn)，物流中的涉險(xiǎn)環(huán)節(jié)與投保種類(lèi)涉及生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流以及廢棄物流，在投保的過(guò)程中要明確投保種類(lèi)、保險(xiǎn)標(biāo)的、保險(xiǎn)人及被保險(xiǎn)人、投保金額、投保價(jià)值等主要因素。
    總而言之，針對(duì)不同的情況，物流企業(yè)都要有相應(yīng)的防范措施。首先是物流企業(yè)要有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，要明確有經(jīng)營(yíng)活動(dòng)就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)；其次，要有防范意識(shí)，對(duì)于任何一種行為或者一項(xiàng)活動(dòng)都要在考慮經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)防止風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生或者減少風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生；第三，做好項(xiàng)目的前期論證，特別是法律論證，保證項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上和法律上都是可行的、有保證的；第四，也要有保險(xiǎn)意識(shí)，對(duì)于可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)投保，以分散風(fēng)險(xiǎn)。正確分析物流活動(dòng)中的各種法律風(fēng)險(xiǎn)，妥善采取防范措施避免各種爭(zhēng)議和糾紛的發(fā)生，維護(hù)自身利益具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。