打造北方汽車城和國際能源港 
　　
　　
　　憑借自身獨特的區位優勢、政策優勢、港口優勢，大連保稅區一舉確立了大連國際航運中心核心功能區的戰略地位。
　　基本概況
　　大連保稅區主功能區位于遼東半島南端的大孤山半島。由保稅港區、填海區、北岸集裝箱綜合物流區、新港油品儲運基地組成，總規劃面積31.6平方公里。
　　功能定位
　　一個區域，即東北亞重要國際航運中心的核心功能區；三個中心，即東北亞國際物流中心、東北亞資源性商品集散中心、高附加值臨港加工制造業中心；五個基地，即油品儲備與轉運基地；糧食轉運與深加工基地；汽車及汽車零部件貿易與轉運基地；礦石轉運與配送基地；冷藏食品及大宗資源性商品的儲備與轉運基地。
　　入駐企業
　　目前保稅區已吸引全球40多個國家和地區的2000多家企業前來投資，其中包括伊藤忠、馬士基、東芝等世界500強企業。
　　“如果說東北對外開放的龍頭是大連，那么大連對外開放的龍頭則是大連保稅區。 ”保稅區管委會主任盧林曾指出：面積為31.6平方公里的保稅區主功能區被正式納入遼寧沿海經濟帶重點支持區域，這為保稅區發揮特殊的政策功能優勢，加快建設航運中心核心功能區注入了新的動力。
　　構建以出口為主導的汽車城
　　從國際汽車產業看，國外汽車產業在全球金融危機的影響下有向中國轉移的傾向。保稅區領導表示，將抓住機遇，集合所有汽車優勢元素，在現有規劃區域內建設汽車工業起步區，同時積極統籌規劃拓展區域，加快建設北方汽車城。
　　保稅區在大連現有汽車產業的基礎上，參照長春汽車產業開發區和遼寧專用車生產基地發展模式，超前規劃面積100平方公里、200萬臺產能的汽車發展綜合區域。整體規劃在保證土地高效率使用的基礎上，充分考慮零部件配套需要和物流便捷特點，合理布局生產體系中的各種要素。總體布局將以汽車碼頭和集裝箱碼頭為起點，依金窯鐵路支線和鐵路東邊道支線，鄰大連新客運和貨運機場，沿大窯灣高速路和丹大高速路兩翼拓展，形成整車、零部件、各專業廠、倉儲物流基地、研發中心、銷售、汽車文化、生活設施等8大產業布局。
　　打造中國最大的國際能源港
　　對于主功能區未來的發展，保稅區領導表示，將加快推進油品儲運分撥基地建設，著力提升大連新港地區原油、成品油、液體化工品、液化天然氣（LNG）及液體石油氣（LPG）等主要油氣產品的儲運和分撥能力，全力打造東北亞地區能源型航運中心。
　　保稅區力爭在3~5年內達到1億噸吞吐能力和超過3000萬立方米儲備庫容，把大連建設成為中國最大和世界上有影響的油品儲運中心、交易中心和分撥中心，成為東北亞地區集群化、產業化、國際化程度最高的國際能源港。這也是保稅區主功能區油品儲備與轉運基地建設的重要組成部分。
　　積極籌建東北腹地干港
　　保稅港區作為中國特色的自由港，將拓展輻射空間，構建保稅物流網絡,積極探索保稅港區與遼寧沿海經濟帶以及東北腹地聯動發展的有效途徑和機制，實現保稅港區與大連市“兩區一帶”、遼寧沿海經濟帶、東北腹地物流節點城市的聯動發展，籌建沈陽、哈爾濱、長春、滿洲里、綏芬河等腹地干港。
　　通過政府主導、關區協作、企業參與、資本滲透等形式，利用信息化手段，優化保稅監管貨物流轉模式，實現保稅港區與腹地干港區港聯動，逐步構建以大連保稅港區為龍頭、以腹地干港和保稅物流中心為節點的東北保稅物流網絡。B01a 記者孫勝慧
　　大連保稅區油品儲運基地。





　　   汽車物流園區
　　   大 窯 灣 保 稅 港 區
　　北良國際糧油食品物流園區油品物流園區LNG接收站礦石物流園區30萬噸礦石碼頭規劃50萬噸油碼頭30萬噸油碼頭