今后的4個(gè)月內(nèi)，如您途經(jīng)北陵公園西門附近的黃河大街需注意了，由于地鐵施工，黃河大街上4條車道暫時(shí)封閉，在此經(jīng)過需繞行。 
　　4車道封閉長達(dá)240米 
　　7月5日，記者乘車來到黃河大街，在臨近北陵公園西門的大街中央，看到立起了雙排印有“沈陽地鐵”標(biāo)志的藍(lán)色圍擋，占用了黃河大街上的4條車道，長度在240米左右。路口立著“地鐵施工臨時(shí)調(diào)流請(qǐng)繞行”的標(biāo)志。而在此通過的車輛需從側(cè)面繞過。 
　　據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，占用車道是地鐵二號(hào)線陵西站施工的原因。位于希望路與香爐山路交叉路口的地鐵陵西站沿黃河北大街呈南北走向。由于陵西站的西側(cè)部分在黃河北大街上，因此施工需暫時(shí)占道。而占用黃河大街車道的同時(shí)，將旁邊的綠化帶暫時(shí)移走，另開辟出4條車道，因此，此次歷時(shí)4個(gè)月的占道絲毫不會(huì)影響到黃河大街的交通。 
　　明挖變蓋挖不影響交通 
　　由于黃河北大街是沈陽市主要的南北通道，其車流量大，車速也快，并且毗鄰友誼賓館、遼寧大廈等重要場所。對(duì)此，陵西站在施工中充分考慮到盡量不影響周邊交通及建筑物。 
　　記者了解到，最初陵西站施工計(jì)劃采用明挖法，但由于附近環(huán)境及相關(guān)因素，如陵西站繼續(xù)采用最初設(shè)計(jì)的明挖法施工，該段黃河北大街交通將受很大影響。因此，為滿足交通等需要并考慮到節(jié)約工程成本，經(jīng)專家討論研究，將陵西站施工工藝進(jìn)行修改，調(diào)整為采用蓋挖法施工。 即先在占用場地的一邊進(jìn)行明挖，打下圍護(hù)樁、鋪設(shè)鋼梁，然后再蓋上“蓋兒”，也就是鋪好柏油路面，在不影響交通的情況下繼續(xù)施工。