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莆鐵路將大大縮短涵江與內(nèi)陸縱深腹地的時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)礦產(chǎn)、原材料等大型貨物低成本運(yùn)輸，這也是促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展的重要保證”。6月25日，鴻達(dá)物流的運(yùn)營(yíng)副總劉華告訴筆者，鐵路全線(xiàn)通車(chē)后，從涵江至江西南昌的行車(chē)時(shí)間將由現(xiàn)在的15小時(shí)縮短為約4個(gè)半小時(shí)， “這將為我們物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了商機(jī)，我們公司也將加大投資積極對(duì)接鐵路物流。”劉華的興奮之情溢于言表。 
　　在向莆鐵路總長(zhǎng)640公里的鐵路線(xiàn)上，涵江區(qū)的位置突出。以“大進(jìn)大出”為特色的鐵路運(yùn)輸更迫切需要融入采取現(xiàn)代物流模式實(shí)現(xiàn)“公、鐵、水”無(wú)縫對(duì)接的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，凸顯其“高效、快捷、信息化”的優(yōu)勢(shì)。自向莆鐵路在涵江大地開(kāi)建的那一時(shí)起，作為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中心地帶和內(nèi)陸地區(qū)重要出�？诘暮�江，已逐步加快了物流商貿(mào)園區(qū)的建設(shè)步伐。
　　與鴻達(dá)物流公司一樣，在向莆鐵路的帶動(dòng)下名星倉(cāng)儲(chǔ)、祥宇物流等一批投資千萬(wàn)元以上的大型物流項(xiàng)目落戶(hù)涵江，上半年這些物流項(xiàng)目已先后建成投產(chǎn)，目前該區(qū)共有物流貨運(yùn)企業(yè)32家，持證運(yùn)輸戶(hù)918戶(hù)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛1950輛，總噸位近6萬(wàn)多噸。同時(shí)，這些大型物流企業(yè)都建有配載中心，為企業(yè)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、收款等代理服務(wù)，滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)物流的服務(wù)需求。目前該區(qū)的新威電子、德信電子、新世紀(jì)電子等一批億元骨干企業(yè)分別與各物流企業(yè)簽訂合同。
　　為了扶持發(fā)展物流配送這一新興產(chǎn)業(yè)，涵江區(qū)加快規(guī)劃建設(shè)涵江物流商貿(mào)中心，引導(dǎo)現(xiàn)有的物流企業(yè)進(jìn)駐中心進(jìn)行資源整合重組。據(jù)了解，規(guī)劃建設(shè)的涵江物流商貿(mào)園區(qū)總面積2.57平方公里，包括“三區(qū)一中心四大平臺(tái)”，即倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)、商貿(mào)展示區(qū)、綜合生活區(qū)，公共服務(wù)中心，基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、管理服務(wù)平臺(tái)、政策環(huán)境平臺(tái)。目前，該區(qū)正全力以赴加快推進(jìn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的前期各項(xiàng)工作，該項(xiàng)目控制性詳細(xì)規(guī)劃論證已完成，區(qū)內(nèi)路網(wǎng)初步設(shè)計(jì)正在進(jìn)行，并已有恒港物流倉(cāng)儲(chǔ)、藝能航運(yùn)等多家大型物流企業(yè)申請(qǐng)落戶(hù)園區(qū)，總投資額達(dá)到7億多元。