在日前召開的湘南國際物流園區實施方案評審會上，我市《湘南國際物流園區實施方案》順利通過了國內物流業專家組的評審。市委副書記、市長向力力在會上要求，政府要統一思想，高度重視湘南國際物流園的建設，進一步落實規劃實施，推動郴州物流業快速發展。  　　2008年11月30日，在原北湖工業園的基礎上，湘南國際物流園正式設立。在市區領導的大力支持和園區管委會的努力下，園區飛速發展，云南錫業、君鑫物流、義捷物流等一批省市重點項目相繼落戶園區，湖南省第一家二類公路口岸、億達國際快件快遞公司、香港直通車貨物配送中心等配套項目即將開通運行，一個以口岸服務為支撐、以現代物流業為主導的產業集群蔚然成形。截止目前，已有近30個項目進駐園區，合同引資近50億元，到位資金20多億元。 
　　在園區經濟和企業集聚規模不斷發展壯大的同時，湘南國際物流園區的整體規劃和功能分區成了當務之急。為了使規劃更加科學合理、更有前瞻性，園區經過詳細考察和反復討論，最終決定委托中國腦庫、國家級工程咨詢甲級單位--中國綜合開發研究院來做園區的規劃研究工作，并由深圳市城市規劃設計研究院編制控制性詳細規劃。目前，園區的規劃研究與編制工作已接近尾聲。為了嚴格檢驗規劃研究與編制工作是否達到了預期目的，在規劃實施前，我市特邀請了中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付教授，國務院發展研究中心社會發展研究部副局長、研究員岳頌東，中國社會科學院經濟研究所所長、研究員王振中，國家發改委經濟運行局交通物流處處長衛勇，美國供應鏈管理專業協會中國圓桌會主席、高級工程師丁克義等國內同行業的頂尖專家于長沙對“湘南國際物流園區實施方案”進行評審。 
　　評審會上，專家們一致認為，規劃對園區建設和發展的意義認識到位，發展思路清晰，措施可行，園區功能定位準確，產業前景選擇符合郴州經濟發展的需要，實施方案既綜合考慮區位、地形、氣象、交通、給排水、能源供應、公益性設施、環保、消防等因素，又科學合理地解決好園區規劃建設與土地利用、城市建設和資源環境保護等關系問題，體現了可持續發展的要求，并較好地處理了物流園區發展與生態環境、資源利用的相互協調關系，突出了郴州資源豐富和交通網絡發達優勢，符合郴州物流發展實際，具有前瞻性、先進性、科學性和嚴謹性。 
　　專家們在對課題組的研究成果給予高度認可的同時，還從規劃制定的依據、方法、具體實施的步驟、分析研究數據的來源、具體指標的重要程度，園區如何定位、怎么定位、發展模式選擇、政府政策支持等許多方面對園區的規劃和今后發展提出了許多建設性的寶貴意見。 
　　對于專家們的發言，市委副書記、市長向力力深有同感。他指出，郴州的交通優勢非常明顯，郴州的經濟已經融入了珠三角體系，高速公路的密度在全國都是少見的。在產業方面，郴州礦產資源非常豐富，原材料輸出，精深加工后的產品輸出很大，具有了建設湘南物流園的雄厚基礎和優越條件，要統一思想，高度重視湘南國際物流園的建設。 
　　向力力強調，物流規劃對于城市的發展特別重要，課題組要在綜合各位專家意見的基礎上，完善充實實施方案，以使規劃更加準確、科學。下一步市政府將會對物流產業發展研究制定相應的配套政策，進一步落實規劃實施，從而推動郴州物流業快速發展。