中國國際經濟交流中心主辦的“全球智庫峰會”于2009年7月2日—4日在中國大飯店召開。搜狐財經對本次峰會進行全程直播。在主題為“跨國公司在金融危機中的戰略與責任”的分論壇上，中國遠洋運輸集團總裁魏家福先生提到：
　　當前雖然出現了很多見底回暖的跡象，但是仍然處在艱難的危機和困難時期，針對面對的金融危機和航運市場的挑戰，我們努力做到早研究、早應對，主要采取了幾個方面的措施來應對金融危機，并致力于實現可持續發展。
　第一，未雨綢繆。2003年下半年到去年上半年，國際航運市場迎得了兩年高位運行，我們充分利用一切資源創效和發展，我們很早就提出要防患于未然，及早防控市場可能帶來的風險。2007年下半年，美國次貸危機剛剛顯露時，我們中遠集團成立了以我為組長的專題研究小組，我們很對的研究出了應對危機防控風險的重要6項決策，其中包括2008年的1月份，我們就自己自動取消了126條新增散散貨船造船的計劃。中國有句古話說的話，防患勝于救火、放火勝于放災。
　　第二，經濟創新。為應對和戰勝危機，必須要求創新和變革。今年4月召開的博鰲亞洲論壇會議上，我特別提到了經濟危機下企業過冬的三種選擇，一種是冬眠，一種叫冬泳，三是冬訓，我們的選擇是冬訓，堅持創新，其內容主要包括利用市場低迷企業各種風險顯現的時期，強化企業應對風險的能力，應對市場經濟變化帶來的最新信心重新演判市場的走勢，修訂企業未來的發展戰略，積極推進企業管理創新、技術創新，不斷提升危機時期企業的差異化創造能力。比如說中遠天津空客物流項目的成功運作，和近期我們宣布的中遠船務工程集團成功建造出了世界第一艘3000米雖深深�？梢糟@頭12000米的高科技的平臺，這個項目的建造捷報頻傳，是中遠集團戰略轉型的重要體現。我們同時進行了認真更正研究，爭取買到下午5點鐘的飛行。
　　第三，加強合作。中遠的航線遍布世界所有國家。我們的碼頭在香港、新加坡、比利時、漢堡等等都有我們的合作，2002年，我們應美國一個州長的邀請，我們拯救了他們5千人的就業危機。今年我們響應黨中央國務院的號召宣布不裁員，第二，我們把雇傭54000農民工繼續保留，第三，今年我們為解決大學生的分配問題，將簽署5000名大學、中專畢業生到中遠工作，在來勢洶洶的金融危機中沒有哪個國家和企業獨善其身，特別需要大家的通力合作，被譽為世界海域達沃斯的會議上，我們提出“合作共贏、抱團取暖”，今年我到美國領了一個世界海運大獎，這個會議上我公開宣布，中美兩國經貿和海運業合作發展開創未來的幾點建議，2007年我們在碼頭合資方面又掀開了新的一頁，我們國家元首胡錦濤主席見證了我們和另外一個港口合作35年的協議，我們溫家寶總理稱贊中遠中標和贏標已經向歐洲國家成功開拓發展。
　　最后魏家福先生強調，“‘三思而后放能健行’，我們高度重視并充分發揮全球智庫資源在當前應對和挑戰危機中的重要作用，我想這次全球智庫峰會的召開再次樹立了一個榜樣，再次預祝全球智庫峰會的圓滿召開。”