根據2009年2月水深測量和水文測驗資料，原于2008年5月通過的寧波-舟山港條帚門航道工程可行性研究報告已不能準確反映該項目的實際情況。因此，經省有關部門協商，決定對工可報告進行修改調整。7月2日，浙江省發改委和省交通運輸廳在杭州聯合主持會議，完成了條帚門航道工可報告調整后的審查。
    
    本工可涉及航道線位走向、建設標準規模、投資概算等方面的調整。條帚門主航道全長約22.5海里，按15萬噸級散貨船通航標準建設，水深滿足15萬噸級散貨船滿載乘潮通航（通航保證率90%），其中狹口段航道寬度最大可滿足10萬噸級集裝箱船和30萬噸級空載油輪雙向通航，其他航段寬度最大可滿足30萬噸級空載油輪雙向通航；條帚門支線航道全長約3.4海里，水深滿足25萬噸級散貨船乘潮單向通航（通航保證率95%）。炸礁工程量約5.63萬方，工期10個月，投資估算為7029.12萬元。
    
    本工程通航環境安全評估和環境影響評價專題報告已完成專項審批，下步待工可批復后進行初設招標，力爭早日開工建設。