7月1日，國務院常務會議討論并通過《遼寧沿海經濟帶發展規劃》。喜訊傳來，大連市港航界人心振奮。大連港集團董事長邢良忠表示，遼寧沿海經濟帶開發開放上升為國家戰略，這對大連港集團加快發展具有重大而明顯的作用，對遼寧省港口資源整合也將起到巨大的推動作用。大連港集團將在整合遼寧及大連港口資源過程中，更加具有優勢。從省委、省政府和市委、市政府的政策支持來看，大連港集團發展已經到了新的重要階段，需要大連港集團釋放出每一份力量，實現自身“驚險一跳”。 
在上半年全球經濟持續低迷的形勢下，大連港集團做足內功，謀求長遠發展，打造“核心港口”優勢地位，取得切實成效。上半年大連港集團完成貨物吞吐量10009.4萬噸，同比增加1001.8萬噸，增幅為11.1%，實現了“時間過半、目標任務過半”。現在，借《遼寧沿海經濟帶發展規劃》上升為國家戰略東風，大連港集團又出臺四大舉措為“核心港口”建設添磚加瓦。 
大連港集團將積極為加快航運中心建設和港口發展謀求更好的政策支持。以遼寧沿海經濟帶開發開放上升為國家戰略為契機，認真研究《遼寧沿海經濟帶發展規劃》，結合現階段大連港集團各方面情況，爭取更多更好的政策支持。 
大連港集團將結合遼寧沿海經濟帶國家戰略的實施，籌謀好全域港口的規劃，形成分工明確、優勢互補，有序競爭的港口布局。同時，研究提出對集裝箱以外的中轉貨源的開發的思路和意見，研究如何通過信息化手段，為整合后的港口實現有效管控以及對集疏運資源共享提供技術支持，提高管理能力。 
集裝箱中轉量既是衡量集裝箱樞紐港的重要標志。作為中國北方重要的集裝箱樞紐港，大連港承擔著東北地區90%以上的外貿集裝箱運輸。大連港集團將加大遠洋干線開發力度，進一步提升大連港的樞紐港地位。積極爭攬中轉箱量，繼續推進港鐵聯運戰略，擴大內陸干港建設規模，進一步拓展港口輻射范圍。 
大連港集團將積極主動參與本市黃海沿線開發戰略，保持集團在臨港物流業中的主導地位，保持對港口建設的控制力，并根據臨島工業發展情況適時開展港口建設，以及根據黃海沿線產業的布局，擺布好臨港物流節點，為區域內企業創造良好的物流服務環境等問題。