近日，第二屆海峽物流論壇暨兩岸物流與供應鏈博覽會在廈門落幕，湖里區(qū)成最大贏家，簽約4個項目近5億元，寶供物流等紛紛落戶，進一步展示了發(fā)展臨港物流業(yè)和商貿(mào)物流業(yè)的優(yōu)勢和決心。 
    以廈門為核心的東南沿海物流區(qū)域，被列入我國9大物流區(qū)域，而湖里區(qū)則是全省最大的物流平臺。湖里擁有海港、空港、陸路三位一體的交通樞紐優(yōu)勢，囊括了廈門進出島所有交通通道，廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、BRT線路與年底即將通車的翔安隧道，再依托福廈、廈漳、廈龍等高速公路，交通網(wǎng)絡四通八達。此外，經(jīng)20多年的開發(fā)建設，湖里形成了電子信息、機械制造、紡織服裝等幾大配套產(chǎn)業(yè)群，為物流業(yè)打下深厚的產(chǎn)業(yè)基礎。目前，該區(qū)現(xiàn)有1000多家物流企業(yè)，產(chǎn)值占GDP近十分之一。 
    國務院支持海西建設《意見》明確提出，要加快發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，依托中心城市、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、貨物集散地、交通樞紐和港口資源，建設廈門、福州、泉州等物流節(jié)點和一批現(xiàn)代物流中心。為此，湖里出臺了加快服務業(yè)發(fā)展的實施意見、鼓勵服務業(yè)發(fā)展政策實施辦法，并著力發(fā)展臨港物流業(yè)和商貿(mào)物流業(yè)。 
    湖里區(qū)主要領(lǐng)導介紹，充分發(fā)揮海灣型城區(qū)的優(yōu)勢，加強與“兩港兩區(qū)”和“區(qū)港聯(lián)動”的對接配套，推進殿前旗山物流園建設，大力培育引進專業(yè)物流配送企業(yè)，做大做強專業(yè)物流園區(qū)，是湖里發(fā)展臨港物流業(yè)的方向。 （記者 鄭曉強 通訊員 洪重華）