6月30日，黃河上游青海省境內(nèi)貴德河段彩旗飄揚，總投資5272萬元、建設里程達106公里的康揚至公伯峽、貴德至李家峽黃河航運工程正式開建。 
 青海黃河航運工程是青海省“十一五”水運工程的重點建設項目，建設內(nèi)容包括黃河康揚至公伯峽55公里航道整治工程、貴德至李家峽51公里航道整治工程、公伯峽電廠大壩碼頭、拱北寺碼頭、馬克塘碼頭、群科園藝場碼頭、坎布拉碼頭、昂拉渡口以及與航道配套的通訊導航設施、與碼頭配套的管理站房等。該工程計劃于2010年建設完成。 
 據(jù)了解，“八五”以來，青海交通部門先后建成了龍羊峽航運工程、李家峽峽航運工程和青海湖水上客運碼頭一期工程。目前，青海省通航航道總里程達到317.74公里，均為六級航道，其中黃河航道127.67公里、青海湖航道190.07公里，共有6個碼頭。截至2008年年底，有各類船舶124艘，其中營運客船71艘。2008年全年完成客運量21萬人次、旅客周轉(zhuǎn)量226萬人公里。通過水運工程的建設，形成了青海湖水上旅游景區(qū)和李家峽坎布拉森林地質(zhì)公園水上旅游環(huán)線等涉水旅游景區(qū)，既解決了庫區(qū)、湖區(qū)周邊農(nóng)牧民群眾出行不便等交通問題，也促進了青海水路運輸和水上旅游事業(yè)的發(fā)展。 
 此次開工建設的康揚至公伯峽、貴德至李家峽黃河航運工程，過去曾是河道狹窄、險灘密布的“腸梗阻”河段。經(jīng)過此次開挖、疏浚，將全部達到六級航道標準，加上較為完善的配套設施，這段航道可以四季通航。這對于貫徹落實青海省委、省政府提出的“四區(qū)兩帶（其中一帶為沿黃河經(jīng)濟發(fā)展帶）一線”經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，打造黃河水上黃金旅游線，具有十分重要的意義。