上海麥基嘉科得威船舶技術咨詢有限公司5月份獲得訂單，為一艘由VLCC改裝的VLOC提供艙口蓋。日前，該公司順利完成了艙口蓋設計送審工作。據了解，該公司近年來在類似項目的實施過程中，從設計、制造、配套、安裝等方面入手，大大縮短了艙口蓋交付周期。
麥基嘉科得威公司總經理許宜培介紹，為保證該公司的綜合技術水平在國內保持領先，降低船廠艙口蓋的制造成本并保證其質量，該公司在設計每一個艙口蓋時，均力求在其結構重量、合理性以及施工工藝性等方面做到最好，對艙口蓋上的零部件數量也盡量優化。此外，該公司送審的設計方案均順利獲得了多國船級社認可，使其從艙口蓋設計到蓋板提交的周期縮短，滿足了船東要求。
成立兩年來，麥基嘉科得威公司已成功提交了近30船套改裝船和新造船的艙口蓋、1船套滾裝船通道設備。在去年承接改裝船項目的高峰期，該公司還針對各型改裝船的特點，推出了一系列標準尺寸艙口蓋，供客戶在設計艙口圍時選擇，從而大大縮短了產品設計、制作、安裝周期。
目前，麥基嘉科得威公司已與國內數家艙口蓋鋼結構生產企業建立了長期合作關系。該公司在保證質量的前提下，十分注重選用國內艙口蓋配套設備，以降低艙口蓋制造成本，滿足不同客戶的需求。