昔日靠貨車賺錢吃飯，如今不得不忍痛割愛 資料圖片
“年初受金融危機(jī)影響，物流業(yè)已經(jīng)很難經(jīng)營，現(xiàn)如今，隨著人工開支的增加，成品油價格的上漲，物流業(yè)幾乎沒有利潤可言�！�8日，對記者感慨物流業(yè)目前境況有多么難的郭經(jīng)理，未免有些惆悵。
據(jù)郭經(jīng)理介紹，依照他了解的情況，長春市目前已經(jīng)有不少小型物流公司關(guān)門停業(yè)，并且有很多車主正在聯(lián)系賣車，不想做這一行了。“我從上世紀(jì)八十年代就開始做汽車營運，現(xiàn)在也有不想繼續(xù)做的想法。”郭經(jīng)理說。
成品油“火上澆油”
物流業(yè)的相關(guān)人士均認(rèn)為，之所以稱物流業(yè)再受沖擊是因為在年初受金融危機(jī)影響，南方一些生產(chǎn)廠家的倒閉，使物流車輛到了南方后，很難尋找貨源，當(dāng)時受到不小的影響。
“現(xiàn)在貨源難找的問題還沒有解決，但我們要求也不高，只要不跑空，能劃得來就可以，就只賺個辛苦錢�？删瓦@樣的想法，現(xiàn)在也滿足不了，自從成品油再次調(diào)價后，無疑是給物流業(yè)雪上加霜�！惫�經(jīng)理提起成品油價格上漲給物流業(yè)帶來的沖擊一籌莫展。
他還為記者舉例，以從長春到廣州的物流車為例，單趟車程約3400公里，那么往返就是6800公里，35噸左右的貨車，百公里耗油量40升左右，現(xiàn)在柴油價格每升上漲五毛，那么百公里就多花20元，往返長春至廣州僅油錢就多花1360元。
成品油費用占物流業(yè)成本很大比重，所以成品油價格的上漲，無疑非常敏感地牽動著物流業(yè)的神經(jīng)。
扎堆賣車
“很明顯，從目前來看，物流業(yè)的利潤微薄。既然賺不到錢，自然就有人撐不下去。我已經(jīng)被放假一個月了，不是自己想休息，而是根本就沒有活�！碑�(dāng)了十幾年貨車司機(jī)的劉先生無奈地說。
那么，物流行業(yè)的利潤究竟微薄到什么樣的地步？
在物流公司專門負(fù)責(zé)跑長春至廣州的司機(jī)劉勇也算了一筆賬，從長春到廣州，承載35噸貨物的貨車，單程費用約一萬七千元，往返則需要三萬四千元。
“這些只是硬性費用，還不包括司機(jī)工資等，如果在廣州配貨不順利，在廣州每天吃、住、停車的費用每天每臺車需要500-600元�，F(xiàn)在這種狀況下，在廣州一等就是十天八天也是常有的事情，遇到這樣的情況，回來就一個字‘賠’。”談起費用劉勇說。
作為公司負(fù)責(zé)人的郭經(jīng)理考慮的則更多，司機(jī)的工資在上漲，前幾年每月兩千多元，現(xiàn)在需要三千幾百元，而且每臺車要配備兩名司機(jī)。輪胎的磨損費，一臺車18條輪胎，每條輪胎按2000元計算，大約一趟廣州回來，車胎磨損費也要700元左右。還有一項運營綜合稅，按40噸計算，每噸最少67元，每月固定支出2600多元。
然而，從長春至廣州運輸?shù)能囐M，貨主一般也就給四萬左右，按上述各消費項目計算，一趟回來利潤幾乎所剩無幾。
“所以，現(xiàn)在物流業(yè)當(dāng)中還有一個現(xiàn)象就是，賣車。”郭經(jīng)理說，干了十幾年營運的他，也有賣車的打算。
大型物流公司有籌碼
“周六周日到二手車市場，都進(jìn)不去，全都是賣貨車的�！惫�經(jīng)理說，現(xiàn)在想賣車的車主太多了，一些小規(guī)模的物流企業(yè)根本就撐不住。
賣車的多，車也賣不上價錢，但即使這樣，車主也不想再繼續(xù)下去了。
對此，郭經(jīng)理表示，“雖然也有賣車的想法，經(jīng)營了二十幾年的生意，很舍不得就這樣扔掉，可是與多位同行探討，什么時候能有轉(zhuǎn)機(jī)，大家都摸不清楚。從目前的形勢看，還是受大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，市場內(nèi)需求不足，貨源非常少。但從今后發(fā)展的角度分析，還是有實力的大型物流企業(yè)有籌碼，小物流企業(yè)關(guān)門不做，等春天來的時候，行業(yè)洗牌，大型企業(yè)仍占優(yōu)勢�！�
不過，物流業(yè)利潤微薄，幾乎透明化，也不僅僅是貨源少，成本高所致。無論是郭經(jīng)理還是司機(jī)劉勇，都認(rèn)為運輸總成本提高，物流業(yè)的運輸報價卻始終提不起來。
“一方面是很難向老主顧張口漲價，另一方面現(xiàn)在物流業(yè)沒有形成一個明確的市場機(jī)制，物流業(yè)內(nèi)部隨便給價，當(dāng)初的劃得來就跑的想法，現(xiàn)在看來是把自己毀了。但各家都這樣做，就沒有哪家敢抬價，所以目前物流業(yè)的運輸報價是越來越低�！惫�經(jīng)理認(rèn)為只有出臺有效措施，才能解決這個問題。（記者 吳麗娟）