□本報(bào)記者 李衛(wèi)衛(wèi)
    課程設(shè)置該以什么為綱？
    “我不知道物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)在進(jìn)行課程設(shè)置的時(shí)候，究竟是應(yīng)該符合學(xué)科發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律，還是應(yīng)該完全以社會(huì)需求為綱�！边@是廣東江門(mén)五邑大學(xué)管理學(xué)院的樊宏教授在第九屆全國(guó)高校物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)研討會(huì)上，向與會(huì)嘉賓拋出的問(wèn)題。其實(shí)，像樊宏這樣，在物流專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置方面存有疑問(wèn)的高校代表，還有不少。
    近幾年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)物流熱的逐漸升溫，國(guó)內(nèi)物流教育也進(jìn)入了發(fā)展的快車(chē)道，越來(lái)越多的高校開(kāi)始開(kāi)設(shè)物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)。但作為一個(gè)新興學(xué)科，物流在學(xué)科建設(shè)和專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方面還尚有諸多不完善之處，這就使得一些新開(kāi)辦和準(zhǔn)備開(kāi)辦物流專(zhuān)業(yè)的高校，在教學(xué)實(shí)踐中有些無(wú)所適從。
    坦言自己是 “帶著困惑來(lái)的”的樊宏，在聽(tīng)了一位與會(huì)嘉賓介紹了她所在的高校，如何根據(jù)物流行業(yè)的實(shí)踐需求一步步 “倒推”出專(zhuān)業(yè)課、技術(shù)基礎(chǔ)課、文化基礎(chǔ)課的課程體系之后更加疑惑。
    “教指委已經(jīng)制定了 《物流管理本科專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)方案的指導(dǎo)意見(jiàn)》，我不知道在教學(xué)實(shí)踐中，我們到底是該按照培養(yǎng)方案的要求對(duì)課程進(jìn)行 ‘正推’；還是像一些高校一樣，根據(jù)實(shí)踐需求‘倒推’�！狈�宏疑惑不解地問(wèn)， “物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置到底有沒(méi)有原則可遵循？在教學(xué)實(shí)踐中，怎么做到既能符合專(zhuān)業(yè)建設(shè)的內(nèi)在規(guī)律，又能滿足社會(huì)對(duì)物流人才的需求？”
    對(duì)于這一普遍性的問(wèn)題，作為教指委委員、東南大學(xué)系統(tǒng)工程研究所的趙林度教授談了自己的看法。他說(shuō)，教育部之所以要制定物流管理和物流工程兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方案，其指導(dǎo)思想就是，希望培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生有規(guī)范的模板。但作為一份指導(dǎo)性的文件，各學(xué)校也可以根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。因此，在課程設(shè)置時(shí)，院校在保證核心課程基礎(chǔ)性知識(shí)以及規(guī)范性的基礎(chǔ)性知識(shí)外，完全可以按照自身的辦學(xué)特色設(shè)立選修課，以此來(lái)保證共性和個(gè)性化的結(jié)合。
    趙林度還強(qiáng)調(diào)，不管是物流人才的培養(yǎng)還是物流課程的設(shè)置，都應(yīng)該以市場(chǎng)需求為主。如果培養(yǎng)方案中出現(xiàn)了與實(shí)際需求不相適應(yīng)的情況，可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新，對(duì)其中一些課程的設(shè)置加以調(diào)整。
    對(duì)此，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、教指委秘書(shū)長(zhǎng)任豪祥也表示，下一步教指委將會(huì)對(duì)現(xiàn)有的兩個(gè)教學(xué)指導(dǎo)方案，兩年來(lái)的施行情況廣泛聽(tīng)取各高校的意見(jiàn)，并計(jì)劃在一些重點(diǎn)區(qū)域展開(kāi)調(diào)研。根據(jù)調(diào)研結(jié)果對(duì)現(xiàn)有的指導(dǎo)方案進(jìn)行修訂，然后提交教育部形成物流兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)規(guī)范，以適應(yīng)社會(huì)對(duì)物流人才的培養(yǎng)需求。
    教材 “百花齊放”正常嗎？“有些教授說(shuō)現(xiàn)在物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程的教材是 ‘百花齊放’。其實(shí)，何止是‘百’，簡(jiǎn)直可以以 ‘千’來(lái)計(jì)。這幾千種物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)教材，讓我們從事教學(xué)實(shí)踐的老師在挑選教材時(shí)困難重重�！眮�(lái)自安徽工業(yè)大學(xué)的方慶琯教授，近年來(lái)一直活躍在物流教學(xué)的一線，對(duì)于目前物流教材的 “亂象”有著切膚之痛。
    而且，在他的描述中，物流類(lèi)的教材不僅 “亂”，而且 “濫”。 “在這上千種的物流教材中，雖然書(shū)名不一、版本各異，但仔細(xì)翻翻就會(huì)發(fā)現(xiàn)，里面的內(nèi)容都差不多——很多教材的內(nèi)容都是拜 ‘剪刀加糨糊’的粗劣加工所賜，根本稱(chēng)不上是什么 ‘花’。”方慶琯說(shuō)。
    專(zhuān)業(yè)教材上的這些 “亂”和“濫”，甚至還催生出了物流教育領(lǐng)域內(nèi)的一批 “教材編寫(xiě)專(zhuān)業(yè)戶”。他們中的一些人既沒(méi)有從事過(guò)物流教學(xué)實(shí)踐，也沒(méi)有搞過(guò)物流領(lǐng)域的科研，卻可以一本接一本地出版所謂的 “專(zhuān)業(yè)教材”。這樣一批 “專(zhuān)家”的存在，又在無(wú)形中加劇了物流專(zhuān)業(yè)教材市場(chǎng)亂象叢生的狀況。
    方慶琯這番 “火力”頗為猛烈的“攻擊”，也引起了臺(tái)下不少老師的共鳴。不少與會(huì)的老師都紛紛表示，方教授的一席話道出了他們的心聲。
    一位正在策劃相關(guān)物流系列教材的出版社編輯也向記者坦言，前幾年，國(guó)內(nèi)是沒(méi)有物流教材可用，可是近年來(lái)越來(lái)越多的教材如同雨后春筍般冒出。但是國(guó)內(nèi)物流理論研究和學(xué)科體系建設(shè)不夠完善，導(dǎo)致在編寫(xiě)物流教材的時(shí)候面臨著 “無(wú)原則可循”。于是，物流教材市場(chǎng)很快就滑入了另外一個(gè)極端——一批質(zhì)量低劣的教材“應(yīng)運(yùn)而生”，并大有 “劣幣驅(qū)逐良幣”之勢(shì)。
    針對(duì)這一問(wèn)題，來(lái)自江西財(cái)經(jīng)大學(xué)管理學(xué)院的劉浩華懇切地建議：“對(duì)于那些各個(gè)院校都必須要開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)課程，希望能夠在教指委的主導(dǎo)下，組織專(zhuān)家好好地對(duì)教材把一下關(guān)，形成一套標(biāo)準(zhǔn)化的物流教學(xué)大綱和專(zhuān)業(yè)教材�！彼�的這一意見(jiàn)也得到了眾多一線教師的響應(yīng)，尤其是一些新開(kāi)辦或者準(zhǔn)備開(kāi)會(huì)物流專(zhuān)業(yè)的高校教師，更是不住地點(diǎn)頭。
    如何為物流學(xué)科 “正名”？
    “目前物流學(xué)科的歸屬不清，不但尚未進(jìn)入本科的學(xué)位目錄，研究生的學(xué)科劃分至今也仍是空白。這已經(jīng)成為制約物流專(zhuān)業(yè)學(xué)科建設(shè)的重要影響因素�！蔽髂辖煌ù髮W(xué)物流學(xué)院院長(zhǎng)張錦教授指出。
    而長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院的胡大偉也介紹，目前國(guó)內(nèi)多數(shù)學(xué)校都是利用各自相近的學(xué)科進(jìn)行研究生培養(yǎng)，也有高校采用在一級(jí)學(xué)科下自主設(shè)立二級(jí)學(xué)科的方式 “迂回”。但是，這種狀況不僅給一些學(xué)生在就業(yè)時(shí)形成一定障礙，同時(shí)也不利于物流專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃和方案的制定。而受限于學(xué)科屬性模糊不清的問(wèn)題，不少物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)在申請(qǐng)科研經(jīng)費(fèi)、引進(jìn)人才等方面都受到不小的影響。因此，在本次研討會(huì)上，盡快為物流學(xué)科 “正名”成為與會(huì)代表最為迫切的呼聲。
    對(duì)此，任豪祥也認(rèn)為，物流學(xué)科地位的確立，是關(guān)系到物流專(zhuān)業(yè)發(fā)展的一件大事。雖然目前高校物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，但是物流科學(xué)還如同一個(gè) “生下來(lái)沒(méi)有上戶口的孩子”，在諸多方面受到限制。
    而面對(duì)目前國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)和教育部 “關(guān)于修訂學(xué)位授予和人才培養(yǎng)學(xué)科目錄的通知”的大好契機(jī)，胡大偉建議各個(gè)高校應(yīng)該緊抓這個(gè)機(jī)會(huì)，積極爭(zhēng)取將物流專(zhuān)業(yè)納入本科的學(xué)位目錄中。
    任豪祥對(duì)于這種觀點(diǎn)也表示認(rèn)同。他指出，現(xiàn)在教育部在相關(guān)的文件中明確表述，已經(jīng)在2009年將物流學(xué)科專(zhuān)業(yè)設(shè)置的問(wèn)題提到了議事日程。所以，各個(gè)高校應(yīng)該積極行動(dòng)起來(lái)，自下而上地將自己增設(shè)物流專(zhuān)業(yè)進(jìn)入目錄的意見(jiàn)傳達(dá)到教育部，真正讓物流專(zhuān)業(yè)名正言順。
    “從目前的情況來(lái)看，教育部對(duì)于物流學(xué)科的發(fā)展極為重視。下半年，教指委也會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)與教育部的溝通。如果不出意外，物流學(xué)科設(shè)置的問(wèn)題將會(huì)在新修訂的學(xué)科目錄中得到體現(xiàn)，而且還有可能被列入一級(jí)學(xué)科�！比魏老檎f(shuō)。