□馮定根
    民企物流老總申報課題做學術研究，這在寧波民營中小物流企業中比較少見，尤其是在公路零擔快運民營物流企業中尚屬首例。金星物流總經理梁仁方，以前瞻的眼光和創新的理念，結合自身對公路運輸物流的獨到見解，結合多年積累的民企管理的豐富經驗，審時度勢，從企業長遠發展出發，以科學發展觀為統領，于2009年2月，向中國物流學會申報了研究課題 《中小民營物流企業效率提升方法研究》,并得到了批準。
    梁仁方在談到申報課題動機時說，2008年下半年，世界金融危機暴發，寧波中小民營物流企業，在這場風暴中遭遇重創，企業經營舉步維艱。究其原因，寧波中小民營物流企業，處于松散狀態，同行間缺乏合力，無法與大的物流集團公司抗衡競爭。在這場金融危機中，寧波中小民營物流企業暴露出許多弊端：民營物流企業經濟基礎薄弱，經營規模不大，抗風險能力不強，行業自律意識淡薄，家族式管理限制了企業管理創新，現有的物流資源得不到有效整合。缺乏統一物流品牌，缺乏統一貨運價格，缺乏統一服務標準，信息資源得不到共享；傳統、低效、粗放、單一的物流操作模式阻礙著中小民營企業的發展步伐。
    鑒于上述原因，梁仁方想到了通過申報課題做學術研究來提升中小民營物流企業效率。研究重點是以服務顧客，提升效率為核心，進行軟件、硬件兩個方面的建設與改造。通過對寧波中小民營物流企業的問卷調查，從物流組織形式、物流運作流程、物流企業與合作伙伴的關系、信息化管理、物流技術應用等方面進行抽樣對比分析，提出了寧波中小民營物流企業提升效率的建議和對策。
    寧波中小民營物流企業的效率提升，可以通過軟件的建設與改造達到。首先要轉變管理思想，從被動管理向主動管理邁進；其次要提升管理方式，將企業的粗放型管理轉向精細化管理，從企業的人、財、物入手，重視對流轉貨物的管理改進。企業的業務流程優化不是一次性的行為，而是一個周而復始、持續漸進的循環，企業要依靠自己的能力和機制來保證這個循環的持續運作。同時對運輸車輛配備GPS定位裝置，對運輸貨物進行實時追蹤，確保貨物在途安全，減少貨損，減少理賠，也能提高經濟效益。引進物流人才，完善內部培養機制，選拔優秀員工出去培訓或送入高校深造；也可通過培訓機構對員工進行相應的培訓，使員工的技能、操作、思想意識、物流專業知識等方面有所提升。
    硬件的建設與改造方面：添置及改進托盤化操作。對于數量比較多的同種類的箱裝貨或袋裝貨，要充分利用托盤進行作業，托盤鏟車的引入將使企業的搬運效率以倍數形式提升。配置專用的能伸縮、調節卸貨滑梯以減少搬運工的勞動強度、勞動時間，減少拋貨、扔貨等現象，以提高搬運的質量和效率。
    目前，寧波約有4000多家物流企業，中小民營物流企業約占95%，年營業額超過億元的約占10%左右。通過課題調研，寧波中小物流企業在市場受限的情況下，也可以借助寧波電子口岸和第四方物流市場的信息功能平臺，及時了解物流信息動態，做到物流資源有效整合，從有形的市場走向無形的市場 （信息網絡互聯）。應用信息網絡功能做好物流節點間的聯接，應用現代物流技術帶動企業快速發展，這也是提升中小民營物流企業效率的途徑與措施。做課題研究有助于推動寧波中小民營物流企業發展壯大。