馬士基班輪、地中海航運及法國達飛輪船近日公布對其泛太平洋航線進行重大調整，三方根據《船舶運力共享協議》重定航線、運力、船型、掛港序，在目前環境下開拓航線與貨源，目的是要抵御惡劣的營運環境。據悉，三大排名全球班輪前列的歐洲船公司，今次前所未見的合作，體現了一種在艱難時期的團結精神。在8組營運航線中減去1組，并全部配用萬箱船承運，再經過細心策劃，以超級航線組合與其它聯盟體競爭，僅在運價上已非一般對手可比，其它服務上更是占有優勢。