波羅的海貿易海運交易所的干散貨運價指數周一跌至近三個月低點，因市場對商品的買興低迷，且交易疲軟打壓人氣。  　　波羅的海干散貨運價指數周一下跌2.99%，或83點，至2,689點，為自5月20日以來最低水準。 
　　該指數用以衡量初級商品如鐵礦石、水泥、煤炭、化肥及農產品等運價的一個主要指標。 
　　最近數月，中國對鐵礦石的需求一直推動運費市場，并增加了對波羅的海干散貨運價指數走勢的影響。 
　　該指數自6月3日觸及4,291點的逾八個月高點以來累計下跌了37%。 
　　經紀商和分析師稱，港口擁塞情況已經趨緩，大西洋海岸的可用船只開始增多。 
　　波羅的海海岬型船運價指數 (Baltic Capesize Index)周一下跌2.09%，為自5月22日以來最低水準。 
　　海岬型平均營收自今年6月達到峰值后已經下滑超過52%，至每日44,208美元。 
　　對未來數月新船數量繼續增加將損及市場的憂慮持續升溫。 
　　FBR Capital Markets表示，中國需求疲軟和船只增加的預期料打壓運費。 
　　該公司并稱，2009年第四季度海岬型營收預計降至每日30,000美元，2010年將進一步跌至每日25,000美元。