歐洲三大船班輪公司的馬士基航運、地中海航運及法國達飛輪船昨日公布對其泛太平洋航線（TP航線）進行重大調整，三方根據《船舶運力共享協議》重定航線、運力、船型、掛港序，以前所未有團結，在目前環境下開拓航線與貨源，在競爭激烈的班輪業有如投下「重磅炸彈」，目的是要抵御惡劣的營運環境。 
    據悉，三大排名全球班輪前列的歐洲船公司，今次前所未見的合作，體現了一種在艱難時期的團結精神，在氣勢上已壓倒其它對手。在8組營運航線中減去1組，并全部配用萬箱船承運，再經過細心策劃，以超級航線組合與其它聯盟體競爭，僅在運價上已非一般對手可比，其它服務上更是占有上風，可以預見，其它聯盟體必然會有后著。

    此次的主要調整如下：1.從9月底開始，目前的TP2航線將暫停使用，由泛太平洋網絡中的其它航線取代。

    此前TP2覆蓋的眾多港口將被同期替換。TP2東向航線：將主要由TP5和TP8負責取代。TP2西向航線：將由TP5、TP6和TP7負責取代。

    2.更新后的TP7航線將重點服務華南地區，同時取消在韓國釜山的�？�。該航線將運營的貨輪增至12艘，同時有效調節低速蒸汽的效率，以提高服務的可靠性，擴大覆蓋范圍。TP7東向航在線�？扛劭冢荷钲邴}田、香港、高雄、橫濱、巴爾博亞、邁阿密、薩凡納、查爾斯頓、紐瓦克。TP7西向航在線�？扛劭冢杭~瓦克、薩凡納、邁阿密、巴爾博亞、洛杉磯、奧克蘭、鹽田、香港、高雄。

    3.TP8航線將進行升級，并會�？可虾５耐飧邩蚣把笊礁�。TP8航線配備5艘貨輪，將依次�？看筮B、天津新港、上海、寧波、洛杉磯及奧克蘭。

    4.TP5航線將部署5艘貨輪，為中國、韓國和日本提供優質靈活的航線服務。TP5會增加對加州長灘港的停靠。該線東向�？扛劭冢汗怅枴⒏�山、青島、名古屋、橫濱、長灘、奧克蘭、阿拉斯加荷蘭港。西向線靠港：長灘、奧克蘭、阿拉斯加荷蘭港、橫濱、光陽、釜山、青島。