“試運營一個多月來，富春港務公司沒感覺到經濟形勢帶來的負面影響，現在我對公司的發展信心十足�！蓖跤铖Y把自己的信心來源，還有公司發展的“秘密武器”定位于——富春港務公司坐落在嘉興港，一個有完整產業鏈依托及海河聯運優勢的“東方大港”。

　　記者在采訪中發現，在嘉興港，像富春港務公司一樣自信十足的新開工項目、企業不在少數，而老企業也在全球港口業發展的逆境中打響生產和建設的“雙響炮”�！捌渌�港口或許還在受煎熬，而在嘉興港，金融危機帶來的‘機’大于‘�！��！奔闻d港區管委會主任王照祥說起今年嘉興港的生產目標時，更是底氣十足。

　　完整的產業鏈 讓港口企業“激流勇進”

　　當記者要求走訪一家在國際金融危機中率先實現“復蘇”的港口企業時，市港務局辦公室的工作人員表現得很無奈。

　　“不是不愿意幫你找，而是在港區實在找不出一家‘復蘇’的企業�！边@名工作人員解釋道，在嘉興港區，港口企業沒有“一家”，只有一整條產業鏈，何況港區企業生產情況一直保持增長勢頭�！皼]有出現過不景氣，談不上‘復蘇’。”

　　經過嘉興港區管委會多年嚴格把關的“精準化招商”，讓港區的產業形成一個強有力的“鏈條”，這條產業鏈條不但讓港區在后續招商上贏得先機，更讓港區內企業在應對金融危機時有了“抱團之力”�！案蹍^企業間形成了上下游的物質流和能量流，這種上下游形式的‘抱團取暖’是港口企業實現逆勢增長的關鍵所在�！蓖跽障檎f。

　　與富春港務公司不一樣，新世紀石化集團嘉興港倉儲分公司2007年2月開始就正式投入運行。“3年來，公司發展整體上一直處于上升軌道�！毙率兰o石化集團嘉興港倉儲分公司辦公室主任唐剛對此很有發言權。

　　為證實他的觀點，唐剛給記者拿出一組數據：現已建成并投入使用的兩個罐區，倉儲容量達6.42萬立方，共計22個大小不等的存儲罐，分別儲存著苯類、醇類、酮類、酸類、成品油類等化工用品。

　　 2007年，22個存儲罐利用率僅為60%，去年則達到了80%，今年初以來就一直處于滿額狀態。

　　“這也意味著新世紀石化的倉儲功能被充分利用，而港口經濟不景氣的陰霾并未見顯現�！蓖跽障榻庾x說。

　　這是為什么呢？王照祥也給記者拿出一組數據：1月至6月，嘉興港區化工行業產值達44.48億元，與去年同期持平；實現利稅總額5.49億元，同比增長32.4%。5月，化工行業利稅和利潤均出現了回升現象�！拔覀兊闹饕�服務對象就是化工企業，他們形勢好了，我們自然會坐收其利。”唐剛說。

　　臨港化工行業率先打破“經濟堅冰”，不僅僅對該公司的存儲罐利用率帶來利好，更為公司的生產帶來突飛猛進的增長。據新世紀石化集團另一名負責人介紹，今年前7個月，該公司吞吐量完成35萬噸，而去年全年僅完成了45萬噸�！鞍凑者@個勢頭，今年將至少可以完成60萬噸�！�

　　在乍浦港區的石化作業區，以新世紀石化碼頭為代表的液體化工泊位已開始為港區化工新材料園區的生產作業服務，隨著今后嘉港石化、美福石化的投入運行，石化作業區泊位作為腹地企業生產運輸鏈中物流平臺的作用會更加凸顯。

　　港區的產業鏈條作為一個整體，是嘉興港各港口企業能夠抵御國際金融危機的重要原因之一。據各港口企業反映，從去年開始的金融危機僅影響了兩個多月的時間。

　　錯位發展之策 讓“配角”煥發活力

　　“嘉興港要做上海港和寧波港的最佳配角，最佳配角同樣可以拿‘奧斯卡金獎’�！边@是嘉興港區對自己的定位。

　　據市港務局有關負責人介紹，去年3月，嘉興港與寧波港簽訂了合作框架協議，并開通了嘉興—寧波集裝箱內支線。同年8月，兩港又達成合作開發海鹽港區的框架協議，并于去年底和今年上半年先后簽署了共同開發海鹽港區C區1號、2號和7號、8號等4個萬噸級泊位的投資協議。目前，海鹽港區C區1號、2號泊位及陸域倉儲物流項目已動工。

　　與此同時，嘉興港又把與上海港合作作為我市乃至浙北地區深化與上海合作交流的重要舉措。今年上半年，經多次磋商，兩港已達成了合作開發獨山港區的共識，合作協議也將于近期簽訂。

　　秉持錯位發展之策給嘉興港帶來新的發展機遇。在嘉興、寧波兩港合作效應的帶動下，2008年，嘉興港集裝箱吞吐量首破10萬標箱。今年上半年，嘉興港集裝箱吞吐量完成8.06萬標箱，完成年度計劃的53.8%，同比增長125.8%。目前，嘉興—寧波集裝箱內支線已發展到一天一班，航班密集了，越來越多的客戶選擇從嘉興港中轉集裝箱，推動了集裝箱吞吐量的持續快速增長。

　　在錯位競爭、競合發展思路的帶動下，嘉興港抓住上海世博會召開、黃浦江兩岸煤炭泊位調整的機遇，積極出擊，主動承接港口煤炭業務，并借助于“煤炭裝卸作業”放大煤炭效應，依托海河聯運優勢，著力打造浙北煤炭中轉樞紐。今年上半年，全港煤炭吞吐量首次突破了1000萬噸，完成1133萬噸，繼續保持10%以上的增長速度，保障了杭嘉湖紹四地電廠、用煤企業的能源供應。