近年，天津港每年約有100億元的投資，使貨物吞吐量與集裝箱裝卸量保持了15%至20%的快速增長，去年下半年開始增速放緩。為應對金融危機影響，今年天津港加大投資力度，將有120億元投資基礎設施建設和港口開發。 
天津港新聞發言人、宣傳部副部長歐永林說，天津港將開拓思路，實施“藍海戰略”，著力發展四大產業。他認為，港口裝卸業是天津港主業，還要繼續發展，但吞吐量總會有極限，吞吐量不能作為港口唯一經濟增長點時，其它產業羽翼豐滿才能形成一種競爭的態勢。所以現階段天津港就著手培育國際物流、港口地產、綜合配套服務三大產業，支撐港口長遠發展。 
他說，發展港口物流業，就要建無水港、建物流發展公司、同時要利用東疆港的國際物流、國際貿易、國際配送、出口加工政策，形成一個國際間的物流樞紐港，參與國際資源配置；發展港口地產業，不僅僅是房地產開發，天津港是人工港，每年通過疏浚航道挖出大量泥沙，形成了寶貴的土地和岸線資源，今年天津港的陸域面積為72平方公里，明后年將達到100平方公里。此外，他認為，天津港還有大量的灘涂可以利用，可用土地岸線作資本去跟商家合作，搞開發、搞加工、搞貿易，最近還要成立天津港地產開發公司；發展綜合配套服務業，就是利用天津港已有的人才和資源，由內到外拓展金融業、信息業，物業、餐飲業、甚至文化傳媒產業等相關服務業，使其作為未來港口發展的一個有力支撐。 
歐永林指出，天津港要成為國際港口運營商和港口開發商，未來還不排除到其它國家投資碼頭建設的可能。天津港力爭達到2010年貨物吞吐量突破4億噸，集裝箱量超1200萬標箱，2015年，貨物吞吐量破5億噸，集裝箱量1500萬標箱的目標。