“萬事具備只欠東風”，副市長鄧偉根昨日（8月12日）視察佛山機場時如此感嘆。 
　　2008年初，佛山機場開始復航工作，如今機場整改率已達到93%以上，校飛試飛就在今年8月底9月初，復航時間也越來越近。機場將開通的主要航線，以及今后發展方向則日趨明朗。
　　本報記者昨日（8月12日）特別探營，帶您提前感受候機樓、登機走廊、停機坪、跑道、油庫等主要機場設施，它們，正躍躍欲試，等待熱鬧、忙碌到來的那一天。
　　與此同時，即將降臨的空港經濟，揮之不去的機場情結，20年光陰，在此交錯。
　　現在，請走進，佛山機場。
　　昨日，市長陳云賢等領導視察佛山機場復航工作進展。佛山機場公司表示，到目前為止，機場的整改率達到了93%以上，將爭取盡快復航。公司計劃通航后主要開通北京、上海、無錫等航線，并根據運力情況逐步開通其他航線。對于陳云賢提出的開通私人飛機�？繕I務建議，機場相關負責人表示國內企業私人商務飛機�？繂栴}不大，但國際航線短期暫難實現。
　　500強老總希望私人飛機能直達
　　“佛山機場復航已經引起海內外的高度重視�！标愒瀑t說，佛山已經有一批世界500強企業，其中有不少企業老總向他提過，非常希望私人商務飛機能直達佛山機場�！胺鹕綑C場開通私人飛機�？繕I務不僅能滿足投資佛山一批企業家需要，也能彌補廣州白云國際機場業務的空白。另外，還可考慮開通國內中小型城市的航線，形成錯位發展優勢�！标愒瀑t希望佛山機場能按目標爭取早日正式復航，除地方各部門積極配合外，南海方面也應盡快完善機場道路擴寬及綠化工程等。
　　佛山沙堤機場有限公司總經理徐益民表示，佛山機場復航后經過相關協調與完善配套，在開放對國內企業私人商務飛機�？糠矫鎲栴}不大。但如果是國際航線，還涉及通關，相關配套的國際標準達標等問題，“為500強企業老總提供私人停機業務也是我們爭取的方向，但還需要解決一系列問題，短期內暫難實現。”
　　8月底9月初完成校飛試飛
　　佛山機場相關負責人介紹，到目前為止，機場的整改率達到了93%以上，候機樓由廣空設計院按照和參照民航機場候機樓的標準和要求，進行了總體規劃、設計和監理，已驗收完畢。離港系統、安檢系統、監控系統、顯示系統、廣播系統和消防系統也已建立和完善。機場盲降系統安裝完畢，預計八月底前完成校飛工作。根據校飛的數據資料，準備在八月底、九月初進行本場的試飛工作，爭取盡快通航。
　　據介紹，要達到佛山機場基本的通航要求，還需要上報和批準的文件包括：關于佛山機場通訊導航、燈光設備校飛后的資料情況報告；關于佛山機場最低運行的天氣標準申請報告（需要批復）；關于中聯航在佛山機場試飛的申請報告（需要批復）；關于中聯航在佛山機場試飛后的情況報告；關于中聯航在佛山機場通航最終驗收的申請報告（需要批復）；民航局給予佛山機場頒發運行許可證等。
　　機場方表示，目前所不能控制的主要環節是軍方校飛的飛機不能及時到達（其正在執行其他任務）。之前曾有消息說，佛山機場有望10月復航。
　　話題
　　民間支招佛山機場定位
　　佛山機場的定位，與廣州白云機場之間的競爭合作，也隨著佛山機場民航復飛在即，引人關注。目前，兩個機場的相關人員對此都不愿多談。廣州白云機場方面稱，他們密切關注佛山民航復飛，但因航線等因素未定，還不太好發表評論。佛山機場方面稱，兩機場之間競爭合作的問題暫時無法回答。
　　不過，這并不影響網友的討論熱情，一些專家學者亦給出了建議觀點。
　　●貨運物流
　　網友：廣州與佛山這么近，家住南海黃岐，去廣州白云機場比去佛山機場更近，而且廣州機場在佛山開通很多機場快線。如果佛山機場只開通國內航線，前景不是很看好。建議佛山機場把重點放在貨運上，南莊的陶瓷、黃岐的內衣、大瀝的鋁型材、順德的家電……如果機場能夠配合眾多大企業的物流，也不失為一件好事。
　　●私人航線
　　網友：目前廣州白云機場在私人航線方面是空缺的，佛山機場可以與之錯開經營。
　�。ㄊ虚L陳云賢：佛山機場開通私人飛機�？繕I務不僅能滿足投資佛山一批企業家需要，也能彌補廣州白云國際機場業務的空白。）
　　●分擔支線
　　網友：北京上海有兩個機場，廣佛為什么不能呢。等城際軌道建好，兩個機場之間聯系也更方便了。佛山機場離廣州新客站不遠，廣州白云機場可以注重主要航線和國際航線上，佛山可以分擔些支線。
　　●軍用為主
　　中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥：其此前接受采訪時表示，無論從短期需要還是長遠發展來看，佛山機場都只能是廣州白云機場中短途國內航線的一個補充。政府可能考慮到廣州亞運會舉辦在即，開通佛山機場來分擔航空客運壓力。長遠來看佛山機場還是會以軍用為主，對廣州白云機場和以國際航線為優勢的香港機場都難以構成太大威脅。
　　●市場說話
　　中山大學港澳珠三角研究中心主任陳廣漢：佛山機場開通民航并非不可以，但政府部門不能過多干預，還是應遵循市場規則辦事。佛山應尋求不同的市場定位，與廣州白云機場錯開經營，如果跟白云機場開通同樣的業務，前景將會非常艱難；如果錯開經營，選擇自己的方向，則還有發展空間，乘客會根據不同需求做出不同選擇。像廣州機場與香港機場，有些要到國外讀書的廣州市民還特意去香港搭機，因為有些直飛航線廣州沒有，或者香港票價比較低，乘客會根據市場做出選擇。
　　服務
　　航班：計劃通航后主要開通北京、上海、無錫等航線，并根據運力情況逐步開通其他航線
　　公交：市交通局相關負責人表示，目前暫定3條公交線路到達佛山機場，具體線路未透露
　　離復航還有多遠
　　1.燈光設施與民航運行標準存差距
　　解決辦法：通過試飛，證實目前的燈光系統可以滿足民航運行的基本條件。在運行過程中或通過機場改擴建，按照民航標準，完善機場的燈光系統。
　　2.沒有巡場公路，機場圍界高度不足
　　解決辦法：機場公司從現在開始制定計劃，籌措資金，在市政府和駐場部隊的支持幫助下，爭取自開航之日后兩年內完成機場圍界建設，達到民航安全標準的規范要求。在目前運行期間，公司以協議的形式與駐場部隊簽訂機場安全保衛協議，在民用航班飛行期間，由駐場部隊派出飛行警衛哨的方式確保飛機起降安全。
　　3.消防力量不足
　　解決辦法：經與民航溝通，爭取自開航之日后兩年內，配備完善相應的消防裝備及專職消防人員，以確保持續增加的航班飛行安全順暢。當前，按照消防工作要求，機場成立了機場消防站機構，利用駐場部隊現有設備、設施和消防機構，加強溝通做好安全消防的保障工作。 (記者 童思娜 潘逸濱 程俊 黎誠 劉志文 實習生 劉鳳楨)