東星航空的“白衣騎士”汪潮涌12日向湖北省高級人民法院遞交了破產重整東星的方案完整版。方案按照高院要求涉及對重整人資質說明、股東協議、業務發展方向等框架性內容，但沒有提到更多詳細內容。湖北高院在收到重整方案后尚未對何時做出裁定做出說明。 
　　汪潮涌告訴記者，昨日遞交的重整方案并非與此前出現過的重整方上海宇界抑或中航油的聯合重整方案。他的團隊對于東星如果成功實現重整后的財務模型建立、人才選任、引入戰略投資者已經有了計劃，但由于高院在本次重整方案提交中并未做出要求，因此現時不方便披露。
　　但高院在汪潮涌加入重整后主動推延了方案遞交時間顯然令汪潮涌態度樂觀，他甚至想到了3-5年后要令東星在資本市場有所作為�！爸卣麞|星不是出于友情考慮，東星有它的優勢”，汪潮涌對記者說，東星所處的地理位置及其航空牌照、網絡資源都具備投資吸引力。
　　在查看了東星的資產負債情況后，汪潮涌認為這家僅有兩個財務年度的公司在并不存在超額虧損，即便數月的停航又惡化了其財務狀況。“負債7億多元，不包括無形資產的總資產10億元左右，凈資產約為2億元以上，和東星此前公布的財務狀況差不多”。汪潮涌的計劃是向東星注資2億元，但未必控股。
　　汪潮涌曾任摩根斯坦利亞洲公司副總裁，現任信中利集團董事長，即東星口中能夠幫助其重整的“湖北籍的北京民營企業家”。外界認為，汪潮涌是湖北人，又是湖北商會副會長，加上經濟實力雄厚，相信更容易能夠取得武漢市政府方面的信任。