記者從13日召開的重慶市政府新聞發(fā)布會獲悉，重慶擬建至西安和長沙兩條高速鐵路，目前該建設(shè)項目正在規(guī)劃研究之中。重慶官方稱，兩條鐵路專線建成后，將為構(gòu)建重慶、成都、西安西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)以及重慶聯(lián)通長三角、珠三角和海峽西岸提供有力的交通支撐。 
 據(jù)了解，重慶—西安、重慶—長沙客運(yùn)線路作為兩條全新的鐵路專線，國家鐵道部已于日前同意部市共同推進(jìn)該項目的規(guī)劃建設(shè)，目前已進(jìn)入具體路線設(shè)計的環(huán)節(jié)。
 重慶市政府新聞發(fā)言人周波稱，目前相關(guān)部門正對兩條鐵路專線開展規(guī)劃研究。兩條專線的走向、功能定位、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、沿線站點的設(shè)置等具體內(nèi)容，有待進(jìn)一步論證落實。同時，重慶正爭取將兩個客運(yùn)專線建設(shè)項目納入國家鐵路網(wǎng)的十二五規(guī)劃當(dāng)中，以盡早啟動實施。
 周波稱，重慶—西安的鐵路專線建設(shè)后，將為構(gòu)建重慶、成都、西安西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)提供有力的交通支撐，同時對完善重慶市的鐵路網(wǎng)規(guī)劃，助推渝東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將有重大意義。另一條客運(yùn)大通道——重慶至長沙的客運(yùn)專線建成后，將有效縮小重慶與長三角、珠三角和海峽西岸等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的時空距離。
 據(jù)了解，重慶市計劃通過鐵路建設(shè)實現(xiàn)4小時通達(dá)周邊省會城市、8小時通達(dá)出海口的目標(biāo)，在2015年建成長江上游及西部地區(qū)最大鐵路樞紐。兩條客運(yùn)專線的建設(shè)被納入重慶未來實現(xiàn)上述目標(biāo)的重要組成部分。