日前,從江蘇韓通船舶重工有限公司傳來喜訊，公司新簽7條5.7萬噸散貨輪船訂單,價值20多億元。據悉，韓通船舶重工已接船舶訂單53條，在手訂單已排到2012年。今年7月份韓通公司再新交一條5.7萬噸散貨輪。  

　　在國際金融危機沖擊,世界船舶業出現下滑的形勢下,韓通船舶公司依靠準確的市場定位，打特色牌，做到錯位發展，誠信贏天下。針對國內一些大型船廠不愿意制造散裝貨輪，而規模較小的船廠又沒有能力制造的狀況。韓通重工善于抓住這一市場空當，積極調整產品結構，率先在全球制造出5.7萬噸的散裝貨輪。這樣，既避免了與大型船廠的“火拚”，又繞開了與同類船廠的競爭。 韓通船舶重工立足于承接5-8萬噸級各類船舶及海洋工程，目前以57000DWT散貨輪和海洋工程（FPSO）的建造特色，并致力于打造為國內優秀船舶和海洋工程建造基地。 

　　據國際船舶網記者了解，今年1-7月韓通船舶重工公司實現納稅銷售收入16.9億元，增長達238.1%。