2008年，我國改革開放30周年，也是物流產業(yè)從理論到實踐、從起步到發(fā)展的30年。在經濟發(fā)展日趨日益專業(yè)化的今天，國際物流業(yè)的發(fā)展已經開始著重重視為客戶提供個性化的服務，可國內卻還陷在一個惡性循環(huán)的怪圈中：營運成本居高不下，客戶企業(yè)實際需要難以滿足。 
那么，造成這種狀況的原因是什么呢？ 
　　行業(yè)標準缺失成瓶頸 物流信息化亟待破局 
上海外高橋國際物流有限公司是中國現(xiàn)代物流業(yè)中的旗艦企業(yè)。作為企業(yè)CIO，朱裕峰對國內物流信息化的發(fā)展有自己獨到的見解。他認為物流信息化建設呈現(xiàn)三個特點： 
首先是物流信息系統(tǒng)中存儲的信息量龐大。他說物流業(yè)務包含倉儲、運輸和單證。單就倉儲來說，當倉庫中貨物數(shù)量成千上萬時，信息系統(tǒng)需要儲存的數(shù)據(jù)量非常巨大。 
其次是信息系統(tǒng)需要高及時性的反饋貨物狀態(tài)。對于物流企業(yè)來說，貨物的透明化是關鍵。在貨物流轉的過程中，企業(yè)需要及時了解貨物的狀態(tài)，這就依賴于信息在鏈條上傳遞的透明性和及時性。用傳統(tǒng)的人工方式處理業(yè)務不能很好的體現(xiàn)這點，但是依靠現(xiàn)代化的技術手段就能將信息及時反映到業(yè)務中，進行快速處理。 
第三是物流行業(yè)需要制定信息標準。各行各業(yè)都需要通過制定標準來規(guī)范業(yè)務，信息標準對于物流行業(yè)尤為重要。比如倉儲管理中貨物條碼和的規(guī)則，單證傳輸過程中企業(yè)和銀行、政府部門的電子交換，這些都需要制定嚴格統(tǒng)一的規(guī)范進行管理。 
與其他行業(yè)相比，物流信息化起步較晚，雖然發(fā)展得很快，但業(yè)界普遍認為中國物流信息化仍然處在比較落后的初級階段。對此朱裕峰表示贊同，他認為最主要的原因是行業(yè)內缺少標準，這導致企業(yè)雖然建立了信息系統(tǒng)，但是并不能讓它直接創(chuàng)造價值，很多業(yè)務環(huán)節(jié)受阻。其次是一些企業(yè)信息化建設目的不明確�，F(xiàn)在大部分物流企業(yè)的“一把手”都很重視將IT與業(yè)務融合，并逐步開始進行IT規(guī)劃。但是如何結合企業(yè)自身的發(fā)展進行系統(tǒng)建設，讓IT發(fā)揮效益，“一把手”們往往把握不到要領，容易陷入“盲目開卷，未必有益”的困境。最后是執(zhí)行層面，不論是整個行業(yè)還是各個企業(yè)，大多沒有將信息系統(tǒng)貫通。讓信息化滲透到整個產業(yè)鏈，這是物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。 
在接受CIOAge.com記者徐蕊采訪時朱裕峰講到，企業(yè)開展信息化建設投入資金大，但由此帶來的直接效益往往不能快速體現(xiàn)。中國中小型物流企業(yè)尚多，在資金預算有限，對信息化重視程度普遍不高的情況下，如果今天砸下的錢不能立馬見效，再加上由于系統(tǒng)建設可能帶來的額外工作量，那么信息化建設工作往往容易遭到質疑。但事情也并非絕對，這與領導對開展信息化建設是否有決心，認識是否到位，國內的投資環(huán)境是否良好等有很大關系。 
當下，物流已被很多國家看做是國民經濟的“命脈”，物流業(yè)和相關支持產業(yè)逐漸進入了嶄新的時代。但由于中國物流市場是在短時間內快速成長起來，魚龍混雜，標準滯后的情況在所難免。中國物流業(yè)要實現(xiàn)長遠發(fā)展，必須依靠高科技手段實現(xiàn)精細管理，信息化建設也亟待加強。 
CIOAge.com記者徐蕊獲悉，一些與國際接軌的中國企業(yè)如今也提出了“贏在物流”的口號，他們認為企業(yè)的競爭力取決于物流上的競爭力。那么，作為企業(yè)業(yè)務中的一個環(huán)節(jié)，物流為何如此重要呢？朱裕峰解釋說：“貨幣只有流通才能體現(xiàn)價值。如同貨幣一樣，企業(yè)生產的貨物沒有流通就好比是死水，不能發(fā)揮它的效益。物流能讓貨物充分的流通起來，發(fā)揮他們的價值�！�   
　　統(tǒng)一管理 預知未來業(yè)務需求 
業(yè)內普遍認為，物流企業(yè)的信息化建設可以分為三個階段：第一階段是基礎信息化建設；第二階段是涉及流程改造的信息化建設；第三階段形成產業(yè)供應鏈。朱裕峰認為上海外高橋國際物流有限公司正處在第二個階段。在綜合業(yè)務方面，公司先后建立了倉儲運輸、單證報關、結算中心等系統(tǒng)，這些由信息部門統(tǒng)一規(guī)劃，逐一建設起來。

今年七月，在基本業(yè)務系統(tǒng)貫通的前提下，公司意識到在行政辦公方面也要借助信息化的手段進行管理。所以經過高層表決通過，項目正式啟動。在招標過程中，朱裕峰發(fā)現(xiàn)每家廠商的產品都有各自的優(yōu)點。經過慎重的考慮，他們最終選擇了萬戶OA協(xié)同管理軟件（http://www.whir.net/index.asp）。他認為這款產品在市場方面比較成熟，成功案例相對較多。更重要的是這款軟件的架構與公司系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃相一致，在技術和數(shù)據(jù)庫建設方面不謀而合。現(xiàn)在項目已經開展到一半，基礎的系統(tǒng)建設逐步完成。接下來會開發(fā)接口，將它與業(yè)務系統(tǒng)對接，完成統(tǒng)一管理。 
現(xiàn)在，上海外高橋保稅區(qū)內大大小小的物流企業(yè)有十幾家，競爭導致的同質化現(xiàn)象非常嚴重，所以區(qū)內上級領導要求企業(yè)間進行合并，整合信息和資源。上海外高橋國際物流有限公司作為保稅區(qū)內的大型國有企業(yè)已經先后合并了兩家區(qū)內物流公司。信息部門將全新的業(yè)務模式加載進來，經過調研在原來的系統(tǒng)上進行二次開發(fā)，統(tǒng)一導入數(shù)據(jù)后完成系統(tǒng)建設。朱裕峰說有時候改變一個人的習慣很難，有些員工在操作系統(tǒng)過程中會有抱怨。但是企業(yè)要進行創(chuàng)新就必須克服困難。IT部門會盡量滿足他們的需求，利用技術手段讓員工的習慣改變的少一點。 
在此工作的基礎上，朱裕峰帶領的信息部門同時在進行信息整合，將原來企業(yè)中獨立運行的系統(tǒng)整合在一起，完善業(yè)務流程管理，消除信息孤島。他說，目前這個工程已經進展到五分之四，各個部門的信息系統(tǒng)成功完成對接，接下來需要逐步完善已有的業(yè)務流程。在這個工作的基礎上，企業(yè)的系統(tǒng)需要和供應商、客戶和監(jiān)管部門制作接口，掃除障礙；其次隨著公司業(yè)務不斷的發(fā)展和壯大，信息部門需要把握企業(yè)未來可能應用的業(yè)務模式，完善并提高信息化建設。 
面對席卷全球的經濟危機，如何緊縮開支“過冬”成為不少企業(yè)最重要的議題，IT投資的計劃往往被擱置一邊。但一些企業(yè)做出的“反周期投資”舉措也為人們提供了啟發(fā)和思考，外高橋就是一個典型的例子。朱裕峰介紹說，公司領導認為當下正是契機——企業(yè)應該靜下心來，練好內功，利用高科技手段加強管理。 
“不能因為遇到金融危機，企業(yè)信息化建設就停滯。為了省錢而忽略管理這樣得不償失�？梢岳�用業(yè)務較少的這段時間優(yōu)化企業(yè)流程，加強基礎建設和對資金的管理，同時進行人才儲備、培訓。”朱裕峰強調說，在經濟不景氣的時候進行反周期投資，利用信息技術練好“內功”，在經濟回暖時，現(xiàn)在的投入就會顯現(xiàn)效果。 
對于一直大熱的SOA系統(tǒng)架構，朱裕峰也有自己的看法。他認為公司現(xiàn)有的系統(tǒng)完全可以將管理做到位，企業(yè)沒有必要盲目跟著概念的潮流進行改變。
勤學苦練，CIO生存并不艱難 
朱裕峰畢業(yè)于上海財經大學MBA，有多年從事軟件開發(fā)工作的經驗，轉向管理工作后一直帶領IT團隊，在企業(yè)信息化建設方面有著豐富經驗。找到IT和業(yè)務間的最佳融合點，讓IT直接創(chuàng)造價值是他的職責和興趣所在，公司目前的綜合業(yè)務系統(tǒng)就是由他主導開發(fā)的。 
他回憶說：“當初公司購買的是軟件商的產品，但是應用下來發(fā)現(xiàn)效果并不好，于是我就在這個產品的基礎上，帶領著IT團隊持續(xù)開發(fā)。最初開發(fā)團隊只有五個人，現(xiàn)在已經發(fā)展到十幾個人了�！� 
在開發(fā)系統(tǒng)的過程中他也曾遇到不少難題，由于公司部門比較多，協(xié)調工作比較復雜，如何清晰地了解業(yè)務需求，再把需求和先進的管理理念結合后準確地反饋回各個部門曾經是最大的困難�？偨Y克服重重困難的經驗，朱裕峰認為溝通很重要。如何高效地進行溝通，了解深層次的需求堪稱一門藝術，企業(yè)CIO需要不斷修煉。 
常聽人說，中國的CIO是在夾縫中求生存。對此朱裕峰卻不以為然。他認為不僅僅是信息化建設者，每個崗位的員工都有各自的難處。CIO只有多反省自己，多理解他人，和各個業(yè)務部門建立良好的關系才能將工作順利推進。外高橋的領導對信息化建設一貫非常重視，這也為朱裕峰的工作開展創(chuàng)造了良好的條件。 
憑借IT上的不斷創(chuàng)新，上海外高橋國際物流有限公司實現(xiàn)了業(yè)務統(tǒng)一管理，為國內外客戶提供全面的第三方物流服務�？偨Y朱裕峰的話說，物流業(yè)信息化口訣是“靈動業(yè)務，讓IT先行”。（
勤學苦練，CIO生存并不艱難 
朱裕峰畢業(yè)于上海財經大學MBA，有多年從事軟件開發(fā)工作的經驗，轉向管理工作后一直帶領IT團隊，在企業(yè)信息化建設方面有著豐富經驗。找到IT和業(yè)務間的最佳融合點，讓IT直接創(chuàng)造價值是他的職責和興趣所在，公司目前的綜合業(yè)務系統(tǒng)就是由他主導開發(fā)的。 
他回憶說：“當初公司購買的是軟件商的產品，但是應用下來發(fā)現(xiàn)效果并不好，于是我就在這個產品的基礎上，帶領著IT團隊持續(xù)開發(fā)。最初開發(fā)團隊只有五個人，現(xiàn)在已經發(fā)展到十幾個人了�！� 
在開發(fā)系統(tǒng)的過程中他也曾遇到不少難題，由于公司部門比較多，協(xié)調工作比較復雜，如何清晰地了解業(yè)務需求，再把需求和先進的管理理念結合后準確地反饋回各個部門曾經是最大的困難�？偨Y克服重重困難的經驗，朱裕峰認為溝通很重要。如何高效地進行溝通，了解深層次的需求堪稱一門藝術，企業(yè)CIO需要不斷修煉。 
常聽人說，中國的CIO是在夾縫中求生存。對此朱裕峰卻不以為然。他認為不僅僅是信息化建設者，每個崗位的員工都有各自的難處。CIO只有多反省自己，多理解他人，和各個業(yè)務部門建立良好的關系才能將工作順利推進。外高橋的領導對信息化建設一貫非常重視，這也為朱裕峰的工作開展創(chuàng)造了良好的條件。 
憑借IT上的不斷創(chuàng)新，上海外高橋國際物流有限公司實現(xiàn)了業(yè)務統(tǒng)一管理，為國內外客戶提供全面的第三方物流服務�？偨Y朱裕峰的話說，物流業(yè)信息化口訣是“靈動業(yè)務，讓IT先行”。