2008年，我國改革開放30周年，也是物流產(chǎn)業(yè)從理論到實(shí)踐、從起步到發(fā)展的30年。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展日趨日益專業(yè)化的今天，國際物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)開始著重重視為客戶提供個(gè)性化的服務(wù)，可國內(nèi)卻還陷在一個(gè)惡性循環(huán)的怪圈中：營運(yùn)成本居高不下，客戶企業(yè)實(shí)際需要難以滿足。 
那么，造成這種狀況的原因是什么呢？ 
　　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失成瓶頸 物流信息化亟待破局 
上海外高橋國際物流有限公司是中國現(xiàn)代物流業(yè)中的旗艦企業(yè)。作為企業(yè)CIO，朱裕峰對國內(nèi)物流信息化的發(fā)展有自己獨(dú)到的見解。他認(rèn)為物流信息化建設(shè)呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)： 
首先是物流信息系統(tǒng)中存儲的信息量龐大。他說物流業(yè)務(wù)包含倉儲、運(yùn)輸和單證。單就倉儲來說，當(dāng)倉庫中貨物數(shù)量成千上萬時(shí)，信息系統(tǒng)需要儲存的數(shù)據(jù)量非常巨大。 
其次是信息系統(tǒng)需要高及時(shí)性的反饋貨物狀態(tài)。對于物流企業(yè)來說，貨物的透明化是關(guān)鍵。在貨物流轉(zhuǎn)的過程中，企業(yè)需要及時(shí)了解貨物的狀態(tài)，這就依賴于信息在鏈條上傳遞的透明性和及時(shí)性。用傳統(tǒng)的人工方式處理業(yè)務(wù)不能很好的體現(xiàn)這點(diǎn)，但是依靠現(xiàn)代化的技術(shù)手段就能將信息及時(shí)反映到業(yè)務(wù)中，進(jìn)行快速處理。 
第三是物流行業(yè)需要制定信息標(biāo)準(zhǔn)。各行各業(yè)都需要通過制定標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范業(yè)務(wù)，信息標(biāo)準(zhǔn)對于物流行業(yè)尤為重要。比如倉儲管理中貨物條碼和的規(guī)則，單證傳輸過程中企業(yè)和銀行、政府部門的電子交換，這些都需要制定嚴(yán)格統(tǒng)一的規(guī)范進(jìn)行管理。 
與其他行業(yè)相比，物流信息化起步較晚，雖然發(fā)展得很快，但業(yè)界普遍認(rèn)為中國物流信息化仍然處在比較落后的初級階段。對此朱裕峰表示贊同，他認(rèn)為最主要的原因是行業(yè)內(nèi)缺少標(biāo)準(zhǔn)，這導(dǎo)致企業(yè)雖然建立了信息系統(tǒng)，但是并不能讓它直接創(chuàng)造價(jià)值，很多業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)受阻。其次是一些企業(yè)信息化建設(shè)目的不明確�，F(xiàn)在大部分物流企業(yè)的“一把手”都很重視將IT與業(yè)務(wù)融合，并逐步開始進(jìn)行IT規(guī)劃。但是如何結(jié)合企業(yè)自身的發(fā)展進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)，讓IT發(fā)揮效益，“一把手”們往往把握不到要領(lǐng)，容易陷入“盲目開卷，未必有益”的困境。最后是執(zhí)行層面，不論是整個(gè)行業(yè)還是各個(gè)企業(yè)，大多沒有將信息系統(tǒng)貫通。讓信息化滲透到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，這是物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。 
在接受CIOAge.com記者徐蕊采訪時(shí)朱裕峰講到，企業(yè)開展信息化建設(shè)投入資金大，但由此帶來的直接效益往往不能快速體現(xiàn)。中國中小型物流企業(yè)尚多，在資金預(yù)算有限，對信息化重視程度普遍不高的情況下，如果今天砸下的錢不能立馬見效，再加上由于系統(tǒng)建設(shè)可能帶來的額外工作量，那么信息化建設(shè)工作往往容易遭到質(zhì)疑。但事情也并非絕對，這與領(lǐng)導(dǎo)對開展信息化建設(shè)是否有決心，認(rèn)識是否到位，國內(nèi)的投資環(huán)境是否良好等有很大關(guān)系。 
當(dāng)下，物流已被很多國家看做是國民經(jīng)濟(jì)的“命脈”，物流業(yè)和相關(guān)支持產(chǎn)業(yè)逐漸進(jìn)入了嶄新的時(shí)代。但由于中國物流市場是在短時(shí)間內(nèi)快速成長起來，魚龍混雜，標(biāo)準(zhǔn)滯后的情況在所難免。中國物流業(yè)要實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展，必須依靠高科技手段實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理，信息化建設(shè)也亟待加強(qiáng)。 
CIOAge.com記者徐蕊獲悉，一些與國際接軌的中國企業(yè)如今也提出了“贏在物流”的口號，他們認(rèn)為企業(yè)的競爭力取決于物流上的競爭力。那么，作為企業(yè)業(yè)務(wù)中的一個(gè)環(huán)節(jié)，物流為何如此重要呢？朱裕峰解釋說：“貨幣只有流通才能體現(xiàn)價(jià)值。如同貨幣一樣，企業(yè)生產(chǎn)的貨物沒有流通就好比是死水，不能發(fā)揮它的效益。物流能讓貨物充分的流通起來，發(fā)揮他們的價(jià)值�！�   
　　統(tǒng)一管理 預(yù)知未來業(yè)務(wù)需求 
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，物流企業(yè)的信息化建設(shè)可以分為三個(gè)階段：第一階段是基礎(chǔ)信息化建設(shè)；第二階段是涉及流程改造的信息化建設(shè)；第三階段形成產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。朱裕峰認(rèn)為上海外高橋國際物流有限公司正處在第二個(gè)階段。在綜合業(yè)務(wù)方面，公司先后建立了倉儲運(yùn)輸、單證報(bào)關(guān)、結(jié)算中心等系統(tǒng)，這些由信息部門統(tǒng)一規(guī)劃，逐一建設(shè)起來。

今年七月，在基本業(yè)務(wù)系統(tǒng)貫通的前提下，公司意識到在行政辦公方面也要借助信息化的手段進(jìn)行管理。所以經(jīng)過高層表決通過，項(xiàng)目正式啟動(dòng)。在招標(biāo)過程中，朱裕峰發(fā)現(xiàn)每家廠商的產(chǎn)品都有各自的優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過慎重的考慮，他們最終選擇了萬戶OA協(xié)同管理軟件（http://www.whir.net/index.asp）。他認(rèn)為這款產(chǎn)品在市場方面比較成熟，成功案例相對較多。更重要的是這款軟件的架構(gòu)與公司系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃相一致，在技術(shù)和數(shù)據(jù)庫建設(shè)方面不謀而合�，F(xiàn)在項(xiàng)目已經(jīng)開展到一半，基礎(chǔ)的系統(tǒng)建設(shè)逐步完成。接下來會開發(fā)接口，將它與業(yè)務(wù)系統(tǒng)對接，完成統(tǒng)一管理。 
現(xiàn)在，上海外高橋保稅區(qū)內(nèi)大大小小的物流企業(yè)有十幾家，競爭導(dǎo)致的同質(zhì)化現(xiàn)象非常嚴(yán)重，所以區(qū)內(nèi)上級領(lǐng)導(dǎo)要求企業(yè)間進(jìn)行合并，整合信息和資源。上海外高橋國際物流有限公司作為保稅區(qū)內(nèi)的大型國有企業(yè)已經(jīng)先后合并了兩家區(qū)內(nèi)物流公司。信息部門將全新的業(yè)務(wù)模式加載進(jìn)來，經(jīng)過調(diào)研在原來的系統(tǒng)上進(jìn)行二次開發(fā)，統(tǒng)一導(dǎo)入數(shù)據(jù)后完成系統(tǒng)建設(shè)。朱裕峰說有時(shí)候改變一個(gè)人的習(xí)慣很難，有些員工在操作系統(tǒng)過程中會有抱怨。但是企業(yè)要進(jìn)行創(chuàng)新就必須克服困難。IT部門會盡量滿足他們的需求，利用技術(shù)手段讓員工的習(xí)慣改變的少一點(diǎn)。 
在此工作的基礎(chǔ)上，朱裕峰帶領(lǐng)的信息部門同時(shí)在進(jìn)行信息整合，將原來企業(yè)中獨(dú)立運(yùn)行的系統(tǒng)整合在一起，完善業(yè)務(wù)流程管理，消除信息孤島。他說，目前這個(gè)工程已經(jīng)進(jìn)展到五分之四，各個(gè)部門的信息系統(tǒng)成功完成對接，接下來需要逐步完善已有的業(yè)務(wù)流程。在這個(gè)工作的基礎(chǔ)上，企業(yè)的系統(tǒng)需要和供應(yīng)商、客戶和監(jiān)管部門制作接口，掃除障礙；其次隨著公司業(yè)務(wù)不斷的發(fā)展和壯大，信息部門需要把握企業(yè)未來可能應(yīng)用的業(yè)務(wù)模式，完善并提高信息化建設(shè)。 
面對席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，如何緊縮開支“過冬”成為不少企業(yè)最重要的議題，IT投資的計(jì)劃往往被擱置一邊。但一些企業(yè)做出的“反周期投資”舉措也為人們提供了啟發(fā)和思考，外高橋就是一個(gè)典型的例子。朱裕峰介紹說，公司領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為當(dāng)下正是契機(jī)——企業(yè)應(yīng)該靜下心來，練好內(nèi)功，利用高科技手段加強(qiáng)管理。 
“不能因?yàn)橛龅浇鹑谖�機(jī)，企業(yè)信息化建設(shè)就停滯。為了省錢而忽略管理這樣得不償失�？梢岳�用業(yè)務(wù)較少的這段時(shí)間優(yōu)化企業(yè)流程，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)和對資金的管理，同時(shí)進(jìn)行人才儲備、培訓(xùn)�！敝煸７鍙�(qiáng)調(diào)說，在經(jīng)濟(jì)不景氣的時(shí)候進(jìn)行反周期投資，利用信息技術(shù)練好“內(nèi)功”，在經(jīng)濟(jì)回暖時(shí)，現(xiàn)在的投入就會顯現(xiàn)效果。 
對于一直大熱的SOA系統(tǒng)架構(gòu)，朱裕峰也有自己的看法。他認(rèn)為公司現(xiàn)有的系統(tǒng)完全可以將管理做到位，企業(yè)沒有必要盲目跟著概念的潮流進(jìn)行改變。
勤學(xué)苦練，CIO生存并不艱難 
朱裕峰畢業(yè)于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)MBA，有多年從事軟件開發(fā)工作的經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)向管理工作后一直帶領(lǐng)IT團(tuán)隊(duì)，在企業(yè)信息化建設(shè)方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)。找到IT和業(yè)務(wù)間的最佳融合點(diǎn)，讓IT直接創(chuàng)造價(jià)值是他的職責(zé)和興趣所在，公司目前的綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)就是由他主導(dǎo)開發(fā)的。 
他回憶說：“當(dāng)初公司購買的是軟件商的產(chǎn)品，但是應(yīng)用下來發(fā)現(xiàn)效果并不好，于是我就在這個(gè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，帶領(lǐng)著IT團(tuán)隊(duì)持續(xù)開發(fā)。最初開發(fā)團(tuán)隊(duì)只有五個(gè)人，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到十幾個(gè)人了。” 
在開發(fā)系統(tǒng)的過程中他也曾遇到不少難題，由于公司部門比較多，協(xié)調(diào)工作比較復(fù)雜，如何清晰地了解業(yè)務(wù)需求，再把需求和先進(jìn)的管理理念結(jié)合后準(zhǔn)確地反饋回各個(gè)部門曾經(jīng)是最大的困難�？偨Y(jié)克服重重困難的經(jīng)驗(yàn)，朱裕峰認(rèn)為溝通很重要。如何高效地進(jìn)行溝通，了解深層次的需求堪稱一門藝術(shù)，企業(yè)CIO需要不斷修煉。 
常聽人說，中國的CIO是在夾縫中求生存。對此朱裕峰卻不以為然。他認(rèn)為不僅僅是信息化建設(shè)者，每個(gè)崗位的員工都有各自的難處。CIO只有多反省自己，多理解他人，和各個(gè)業(yè)務(wù)部門建立良好的關(guān)系才能將工作順利推進(jìn)。外高橋的領(lǐng)導(dǎo)對信息化建設(shè)一貫非常重視，這也為朱裕峰的工作開展創(chuàng)造了良好的條件。 
憑借IT上的不斷創(chuàng)新，上海外高橋國際物流有限公司實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理，為國內(nèi)外客戶提供全面的第三方物流服務(wù)�？偨Y(jié)朱裕峰的話說，物流業(yè)信息化口訣是“靈動(dòng)業(yè)務(wù)，讓IT先行”。（
勤學(xué)苦練，CIO生存并不艱難 
朱裕峰畢業(yè)于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)MBA，有多年從事軟件開發(fā)工作的經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)向管理工作后一直帶領(lǐng)IT團(tuán)隊(duì)，在企業(yè)信息化建設(shè)方面有著豐富經(jīng)驗(yàn)。找到IT和業(yè)務(wù)間的最佳融合點(diǎn)，讓IT直接創(chuàng)造價(jià)值是他的職責(zé)和興趣所在，公司目前的綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)就是由他主導(dǎo)開發(fā)的。 
他回憶說：“當(dāng)初公司購買的是軟件商的產(chǎn)品，但是應(yīng)用下來發(fā)現(xiàn)效果并不好，于是我就在這個(gè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，帶領(lǐng)著IT團(tuán)隊(duì)持續(xù)開發(fā)。最初開發(fā)團(tuán)隊(duì)只有五個(gè)人，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到十幾個(gè)人了�！� 
在開發(fā)系統(tǒng)的過程中他也曾遇到不少難題，由于公司部門比較多，協(xié)調(diào)工作比較復(fù)雜，如何清晰地了解業(yè)務(wù)需求，再把需求和先進(jìn)的管理理念結(jié)合后準(zhǔn)確地反饋回各個(gè)部門曾經(jīng)是最大的困難�？偨Y(jié)克服重重困難的經(jīng)驗(yàn)，朱裕峰認(rèn)為溝通很重要。如何高效地進(jìn)行溝通，了解深層次的需求堪稱一門藝術(shù)，企業(yè)CIO需要不斷修煉。 
常聽人說，中國的CIO是在夾縫中求生存。對此朱裕峰卻不以為然。他認(rèn)為不僅僅是信息化建設(shè)者，每個(gè)崗位的員工都有各自的難處。CIO只有多反省自己，多理解他人，和各個(gè)業(yè)務(wù)部門建立良好的關(guān)系才能將工作順利推進(jìn)。外高橋的領(lǐng)導(dǎo)對信息化建設(shè)一貫非常重視，這也為朱裕峰的工作開展創(chuàng)造了良好的條件。 
憑借IT上的不斷創(chuàng)新，上海外高橋國際物流有限公司實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理，為國內(nèi)外客戶提供全面的第三方物流服務(wù)�？偨Y(jié)朱裕峰的話說，物流業(yè)信息化口訣是“靈動(dòng)業(yè)務(wù)，讓IT先行”。