廣東少數(shù)民族地區(qū)的交通建設(shè)步伐加快,全省最后一個(gè)未通高速公路的少數(shù)民族自治縣———清遠(yuǎn)連山壯族瑤族自治縣已有相關(guān)規(guī)劃。截至去年底,3個(gè)少數(shù)民族自治縣的農(nóng)村公路通達(dá)率已達(dá)100%。而按照規(guī)劃,明年這3個(gè)縣境內(nèi)的所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)將通客運(yùn)班車。 
　　廣東僅連山未通高速公路 
　　廣東省現(xiàn)有連南瑤族自治縣、連山壯族瑤族自治縣、乳源瑤族自治縣3個(gè)民族自治縣,位于粵北山區(qū),均屬我省16個(gè)扶貧開(kāi)發(fā)重點(diǎn)縣。山多地少,自然條件惡劣,一直以來(lái)困擾著三地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 
　　多年來(lái),省交通廳將優(yōu)先規(guī)劃這些地區(qū)的交通項(xiàng)目作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作。經(jīng)多年建設(shè),目前,這3個(gè)少數(shù)民族縣中,乳源縣、連南縣已通上了高速公路,其中京珠高速公路從乳源縣縣城邊穿過(guò),去年底完工的清連公路高速化改造工程也途經(jīng)連南縣。 
　　為盡快結(jié)束連山縣未通高速公路的歷史,省交通廳在《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2004—2030年)》中特別增加了連州至懷集高速公路(二連浩特至廣州國(guó)家高速公路重要組成部分)。據(jù)悉,目前該項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告已經(jīng)報(bào)國(guó)家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部核準(zhǔn)。 
　　　廣東全額投資5.47億元建少數(shù)民族地區(qū)國(guó)省道 
　　截至2008年底,3個(gè)少數(shù)民族自治縣農(nóng)村公路通車?yán)锍踢_(dá)3046公里,農(nóng)村公路通達(dá)率為100%。 
　　據(jù)悉,2007年以來(lái),省交通廳全面提高了少數(shù)民族地區(qū)國(guó)省道、縣鄉(xiāng)公路建設(shè)等建設(shè)項(xiàng)目省投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。僅2008年,省里投資補(bǔ)助這3個(gè)少數(shù)民族自治縣交通建設(shè)就達(dá)近2億元。 
　　自2005年以來(lái),3個(gè)少數(shù)民族自治縣的4個(gè)國(guó)道和省道建設(shè)項(xiàng)目的資金,均由省全額投資,總投資額達(dá)5.47億元。這4個(gè)項(xiàng)目中,國(guó)道G323線乳源段、連南三江至連山吉田段已經(jīng)改造完成,國(guó)道G323線連山吉田至鷹楊關(guān)段和省道S261線水足塘至小三江段正在加緊施工。 
　　今年,我省還通過(guò)3個(gè)少數(shù)民族自治縣和7個(gè)少數(shù)民族鄉(xiāng)鎮(zhèn)的行政村公路硬底化工程,在已有省補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)15萬(wàn)元/公里的基礎(chǔ)上,一次性新增了3500萬(wàn)元傾斜扶持資金。 
　　明年少數(shù)民族自治縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客運(yùn)班車 
　　少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)村客運(yùn)線路網(wǎng)絡(luò)化、構(gòu)建形成縣到鎮(zhèn)和鎮(zhèn)到村兩級(jí)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系將指日可待,廣東已在著手布局這兩級(jí)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫銜接；并且合理分工干線客運(yùn)班車和農(nóng)村客運(yùn)班車,為農(nóng)村客運(yùn)提供發(fā)展空間。按照我省“通行政村公路路面硬化工程”確定的目標(biāo),2009年底前,我省三個(gè)少數(shù)民族自治縣將全面實(shí)現(xiàn)所有建制村通水泥路；2010年我省少數(shù)民族自治縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客運(yùn)班車； 
　　2020年實(shí)現(xiàn)所有建制村通客運(yùn)班車。 
　　記者了解到,為扶持少數(shù)民族自治地區(qū)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展,省交通廳與省財(cái)政廳、省物價(jià)局聯(lián)合發(fā)文,全額減免東西兩翼和粵北山區(qū)農(nóng)村客運(yùn)車輛2008至2009年的公路客運(yùn)附加費(fèi),同時(shí)做好國(guó)家石油價(jià)格財(cái)政補(bǔ)貼工作。省交通廳表示,將于近期選取清遠(yuǎn)、韶關(guān)地區(qū)作為試點(diǎn)地區(qū),開(kāi)展農(nóng)村客運(yùn)區(qū)域經(jīng)營(yíng)試點(diǎn)工作。 
　　　工業(yè)園區(qū)公路成未來(lái)突破口 
　　“雙轉(zhuǎn)移”戰(zhàn)略實(shí)施后,清遠(yuǎn)市在連南、連山縣建設(shè)了廣東民族工業(yè)園,為確保園區(qū)建設(shè)招商引資工作順利完成,急需建設(shè)干線公路通工業(yè)園區(qū)的連接線道路。工業(yè)園區(qū)公路的配套需求勢(shì)必會(huì)加速跟進(jìn),成為未來(lái)少數(shù)民族地區(qū)交通建設(shè)的突破口。 
　　另外,為全力推動(dòng)3個(gè)少數(shù)民族自治縣民族旅游資源開(kāi)發(fā)工作,多地交通部門已及時(shí)規(guī)劃旅游公路的建設(shè):連南縣的油嶺至南崗千年瑤寨公路、大麥山鎮(zhèn)上洞至香坪鎮(zhèn)排肚村省級(jí)大鯢自然保護(hù)區(qū)公路、寨崗鎮(zhèn)天井壩至板洞生態(tài)旅游區(qū)公路；乳源縣的省道S258至乳源大峽谷、省道S249至南嶺國(guó)家森林公園公路等,將加速少數(shù)民族地區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā)利用。