溫州對臺灣實現集裝箱水路貨運直航了！近日，交通運輸部批復同意，在上海至臺灣的集裝箱班輪直航航線上增加溫州港。該貨運航班預計于年底前開通，屆時，集裝箱從溫州港裝船到抵達臺灣卸貨的全部時間，比從前可以節省約3天時間，運輸成本也可以節省50%以上。

　　繼寧波港對臺直航之后，溫州港是全省新增的第一個對臺直航港口。交通運輸部此次批準上海海華輪船有限公司從事直航任務，航線為上�！�—溫州——基隆——臺中——高雄，直航船舶分別為“BLUE STAR”(曉星輪)號和“BLUE MOON”(曉月輪)號，船舶載重噸位分別為10130噸和10204噸，溫州港裝載集裝箱定額各為614TEU。航班每周開行一個班次。

　　溫州港(狀元岙港區)至臺灣基隆、高雄的運輸距離分別為148海里、312海里，從狀元岙港到基隆港行程僅需8小時，是浙江沿海到臺灣海上航線距離最短的港口，對臺貨運的港口區域優勢十分明顯。未開通溫州對臺直航前，溫州貨物一般先北上運抵寧波再中轉至臺灣，整個過程需要4至5天時間，直航后，貨物從溫州港運抵臺灣整個過程只需1至2天，而且每個集裝箱的運輸成本也可以節省150至200美元。 

    據了解，臺灣是溫州產品的主要銷往地區之一。2008年溫州對臺貿易總額為16800萬美元，貨運量為44507噸，平均每月集裝箱往來貿易量為550TEU。溫州從臺灣輸入的貨物主要有未鍛軋鎳、塑料粒子、合成橡膠、化工原料等；向臺灣輸出的貨物主要為木制品、非金屬礦石、服裝、建筑材料、閥門、電纜電線、低壓電器等。

    市港航管理局局長林建亞介紹，開辟溫州對臺海運直航航線，對促進溫州區域經濟發展具有重要意義，有助于溫州打造港行強市，形成對浙西南、閩北、江西等地的積極輻射效應，符合溫州打造海西經濟區北翼中心城的發展思路。接下來我市將加大溫州港腹地資源的開發力度，對從溫州港輸往臺灣的外貿集裝箱實施財政獎勵政策，以進一步擴大溫州港貨源。