據報道，隨著旺季來臨，集裝箱亞歐線和泛太線運費終于出現較顯著回升。據倫敦德魯里海運咨詢機構統計報告顯示，此前受害最深的泛太線現貨運費亦已較5周前上升57%，與班輪公司月初加費幅度相同，反映加費行動在旺季來臨時已明顯得到更多支持。不過，相較去年同期超過2000美元的水平，現水平仍然落后34%。業內人士稱，目前只待觀察現水平運費能否在未來數周站穩，甚至進一步上升。有業內人士警告，盡管旺季貨量可為業界派下定心丸，不過復蘇勢頭仍然非常脆弱，目前運費能出現顯著回升，是基于班輪公司未有重新啟動閑置船或新航線，業界需要審時度勢，切勿在此時投下“重磅炸彈”。