在上海市不久前召開的2008年度科技表彰大會上，鎮江中船設備有限公司、滬東重機有限公司、上海交通大學合作的“混合式脈沖轉換器渦輪增壓系統研發與應用”科研項目，獲得2008年度上海市科技進步一等獎。
該項目以上海交大顧宏中教授在混合式脈沖轉換器渦輪（MIXPC）增壓系統工程中的研究成果為基礎。據了解，針對采用引進技術制造的MAN柴油機在與定距槳匹配過程中出現的各種問題，中設公司、滬東重機、上海交大等單位聯合設計開發了混合式脈沖轉換器渦輪增壓系統，并在8L23/30型船用柴油機上應用，通過了改型設計、實驗驗證，最終研制成功MIXPC增壓系統，解決了增壓器等國產化主要關鍵部件的應用難題。
船用柴油機與MIXPC增壓系統匹配后，基本解決了各缸氣溫高、油耗大等問題，節油效果明顯，提高了運行可靠性和經濟指標，同時使排氣管的制作和安裝更加方便，從而降低了排氣管的制造成本，產生了巨大的經濟效益。據統計，8L23/30型機自投產以來，因采用MIXPC增壓系統節約了排氣管系成本上百萬元，采用該型機的船舶在運營過程中也每年節油上千噸。