在上海船舶運輸科學研究所拖曳水池實驗室進行的滾裝船反轉吊艙組合推進系統（CRP-POD）水動力試驗，近期取得了階段性水動力性能研究成果。日前從上海船研所了解到，該項研究于今年初啟動，是國內首個電力推進系統配船試驗研究項目。根據計劃，該項目將于今年底完成。
據介紹，上海船研所擁有交通部重點實驗室——航運技術交通行業重點實驗室，是國際水池會議ITTC成員，擁有船模拖曳水池、空泡水洞、風浪流水池、操縱性水池等先進的大型試驗設施。近年來，全回轉推進器、吊艙推進器、反轉吊艙組合推進系統已成為船舶推進系統的最新發展趨勢，而我國在這一方面的研究尚在起步階段。為此，上海船研所于2008年底從國外引進了兩套轂罩式電力推進模型試驗動力儀，建立了電力推進模型試驗測試平臺，率先在國內開展電力推進系統船模試驗研究，填補了國內在吊艙推進器尤其是反轉吊艙組合推進系統模型水動力試驗研究領域的空白。此外，該所還于今年初開展了海洋勘察船全回轉推進器水動力試驗研究，該項目也將在今年底完成。
下一階段，上海船研所將進一步開展全回轉推進器、吊艙推進器、反轉吊艙組合推進系統在多種船型上的應用與研究，從而掌握新型推進方式的分析計算方法和實船預報技術，為我國發展電力推進船舶提供強有力的技術支撐。