美國投資機構Dahlman Rose近期對BDI市場進行分析，預計干散貨市場未來數月將可能出現較大幅度波動。分析報告顯示，盡管有跡象顯示船只被取消或延遲，但未來數個月新船只增加，仍將損及市場，。挪威航運經紀Lorentzen & Stemoco則分析認為，澳洲力拓事件對巴西礦石出口有利，該機構暗示只要中國多從巴西進口礦石，以此航程所需運力和船舶數量，必然會進一步掀起另一輪海岬型船運費的上升。不過市場對今年第四季度的遠期運費協議（FFA）并不看好。貿易商預計到今年年底前海岬型船的FFA會跌19%，巴拿馬型日租金至年底前會跌16%。