羅馬尼亞總統伯塞斯庫（Traian Basescu）稱，如果大宇芒加利亞重工(DMHI)得不到現金注入，就有可能停止造船。
大宇芒加利亞重工是韓國大宇造船海洋工程公司（DSME）和羅馬尼亞國有Santierul Naval 2 Mai船廠的合資船廠。據國際船舶網記者了解，大宇擁有大宇芒加利亞重工50.99%的股份。
據羅馬尼亞當地報道，羅馬尼亞總統伯塞斯庫（Traian Basescu）本周訪問了大宇芒加利亞重工同管理層探討了解決資金短缺的問題，并同韓國大宇造船海洋工程公司探討了不停止造船解決現金流轉的方案。
大宇造船海洋工程公司公共關系部門負責人Kim Tae Hyun稱，在過去18個月大宇芒加利亞重工面臨著許多困難。去年，高達30%的工程師和工人離崗到西歐尋求出路。然而，由于全球經濟低迷，這些工程師和工人該變了主意，今年許多工程師和工人將回到船廠。
在此期間，大宇造船海洋工程公司將接受大約200名職工以便維持生產。據悉大宇造船海洋工程公司已經向大宇芒加利亞重工注資1億美元。
由于羅馬尼亞的職工回到船廠，大宇芒加利亞重工的生產很快將恢復正常。但由于缺乏新的訂單，資金流又出現了問題。大宇芒加利亞重工的負責人本周會見羅馬尼亞國家領導人時指出，政府是船廠的一個非常重要的股東。
大宇芒加利亞重工的各方都表示希望，大宇造船海洋工程公司和羅馬尼亞政府能提供必要的流動資金，使大宇芒加利亞重工按照常規繼續造船。
據克拉克森介紹，目前大宇芒加利亞重工手持新船25艘，造船作業量可以安排到2012年初。