湖北長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶新一輪開(kāi)放開(kāi)發(fā)，實(shí)行8個(gè)方面的推進(jìn)路徑。
    一是堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃引領(lǐng)。按照高標(biāo)準(zhǔn)、管長(zhǎng)遠(yuǎn)的要求，科學(xué)編制湖北長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶新一輪開(kāi)放開(kāi)發(fā)總體規(guī)劃，以及交通發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、對(duì)外開(kāi)放、城市建設(shè)、生態(tài)環(huán)保等專項(xiàng)規(guī)劃，配套建立湖北長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶新一輪開(kāi)放開(kāi)發(fā)項(xiàng)目庫(kù)。加強(qiáng)總體規(guī)劃與專項(xiàng)規(guī)劃、地方規(guī)劃的銜接。通盤(pán)考慮沿江地區(qū)與腹地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與京九、京廣、襄荊、十宜等縱向交通干線，宜萬(wàn)鐵路、滬蓉高速公路等橫向交通干線沿線經(jīng)濟(jì)帶，以及漢江流域經(jīng)濟(jì)帶緊密聯(lián)系，促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和產(chǎn)業(yè)布局向腹地延伸。
    二是實(shí)行開(kāi)放先導(dǎo)戰(zhàn)略。以開(kāi)放促改革、促開(kāi)發(fā)、促發(fā)展，把湖北長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建成湖北對(duì)內(nèi)開(kāi)放的平臺(tái)、對(duì)外開(kāi)放的前沿。加快沿江各類開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)建設(shè)步伐，打造開(kāi)放開(kāi)發(fā)和要素集聚平臺(tái)。加強(qiáng)湖北長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與下游的皖江地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)、上游的川渝地區(qū)，尤其是上海、南京、重慶等沿岸大城市的聯(lián)合與合作，完善漢、滬、寧、渝等中心城市多邊或雙邊高層對(duì)話、議事和合作協(xié)調(diào)機(jī)制，定期舉辦經(jīng)貿(mào)科技活動(dòng)。提升對(duì)外開(kāi)放層次，推進(jìn)沿江地區(qū)保稅物流中心、口岸、出口加工區(qū)、高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)提檔升級(jí)，使口岸物流、單證流、資金流、信息流等高效順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
    三是加強(qiáng)體制機(jī)制創(chuàng)新。探索資源整合機(jī)制，采取兼并重組等形式，推動(dòng)沿江港口組建港務(wù)集團(tuán)，打造億噸級(jí)大港。建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，依托產(chǎn)業(yè)園區(qū)，實(shí)行產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)群招商，促進(jìn)上下游聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)，形成或延伸、壯大產(chǎn)業(yè)鏈。創(chuàng)建多元化投融資機(jī)制，大力引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，鼓勵(lì)和吸引跨國(guó)公司和國(guó)內(nèi)大型企業(yè)到沿江地區(qū)進(jìn)行成片開(kāi)發(fā)。
    四是完善交通基礎(chǔ)設(shè)施。加快建設(shè)長(zhǎng)江中游綜合交通運(yùn)輸樞紐。全面推進(jìn)武漢新港建設(shè)，打造長(zhǎng)江中游水運(yùn)樞紐。大力推進(jìn)船舶標(biāo)準(zhǔn)化、大型化、專業(yè)化，建立具有湖北優(yōu)勢(shì)的集裝箱、煤炭、礦石、石油化工、汽車滾裝等專業(yè)化船舶運(yùn)輸體系。依托水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)陸上交通設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善省內(nèi)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。加快建設(shè)沿江高等級(jí)公路、鐵路，建設(shè)一批過(guò)江通道，促進(jìn)長(zhǎng)江水道與縱向、橫向出省快速通道相連接。加快武漢空港建設(shè)，發(fā)展航空物流，開(kāi)辟新的國(guó)際航線。加大現(xiàn)代化碼頭和公路、鐵路、航空貨運(yùn)站場(chǎng)的聯(lián)合建設(shè)力度，建立鐵、水、公、空協(xié)調(diào)機(jī)制，大力發(fā)展多形式聯(lián)運(yùn)。構(gòu)建統(tǒng)一的長(zhǎng)江航運(yùn)信息系統(tǒng)和信息平臺(tái)，加快建設(shè)“數(shù)字長(zhǎng)江”。形成以武漢為中心，水、陸、鐵、空聯(lián)運(yùn)配套，暢通全國(guó)，快速、高效、環(huán)保的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
    五是推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。牢固樹(shù)立 “產(chǎn)業(yè)興帶”戰(zhàn)略思想，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為核心，以產(chǎn)業(yè)延伸、配套、集成為途徑，以企業(yè)兼并、重組等為手段，以產(chǎn)業(yè)園區(qū)和龍頭企業(yè)為依托，大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群。主要有六大產(chǎn)業(yè)：沿江先進(jìn)制造業(yè)，包括汽車、冶金、船舶、化工、裝備制造、建材等；沿江高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，包括促進(jìn)電子信息產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥、生態(tài)環(huán)保、新材料、新能源等產(chǎn)業(yè)；沿江現(xiàn)代物流業(yè)，包括武漢新港及四大配套物流園區(qū)建設(shè)，完善相關(guān)物流配套設(shè)施，把武漢建成中部地區(qū)最大的進(jìn)出口貨物集散中心、輻射中部的國(guó)家級(jí)物流中心；沿江文化旅游業(yè)；智力要素密集度高、產(chǎn)出附加值高、資源消耗少、環(huán)境污染少的其他新型生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)；沿江現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)。
    六是加快沿江城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)一體化步伐。加快建設(shè)武漢、黃石、鄂州、黃岡城市群和宜昌、荊州城市群，充分發(fā)揮兩個(gè)城市群對(duì)湖北長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的服務(wù)、輻射、帶動(dòng)功能。優(yōu)化沿江城鎮(zhèn)布局，大力提升武漢-荊州段的城市發(fā)展水平和城市功能，培育1~2個(gè)節(jié)點(diǎn)城市。
    七是實(shí)行綠色環(huán)保開(kāi)發(fā)。加強(qiáng)環(huán)�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)督管理；以青-陽(yáng)-鄂循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)為先行區(qū)，推進(jìn)沿江大循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)；加強(qiáng)岸線利用管理與保護(hù)；重視長(zhǎng)江流域生態(tài)保護(hù)。
    八是強(qiáng)化流域整體聯(lián)動(dòng)。發(fā)揮武漢市在新一輪沿江開(kāi)放開(kāi)發(fā)中的龍頭作用，建成長(zhǎng)江中游以及我國(guó)內(nèi)陸最大的現(xiàn)代制造業(yè)中心、商貿(mào)物流中心、金融服務(wù)中心、科教文化中心和航運(yùn)中心。將沿江地帶劃分為鄂東段、荊江段、鄂西段沿江經(jīng)濟(jì)走廊，實(shí)行區(qū)段錯(cuò)位發(fā)展。引導(dǎo)不同行政區(qū)劃在財(cái)稅收入上建立利益分成機(jī)制，推行跨江聯(lián)合開(kāi)發(fā)。