）“東星集團目前持有東星航空40%的股權將被稀釋�！弊蛱欤�18日），東星集團戰略發展部高級經理朱霖表示，破產重整后的新東星航空將實現股權多元化，但具體的比例還要等法院的判決和各方最后的商談結果。屆時，東星航空今年3月份被暫停的航線將恢復。 
　　信中利投資集團董事長汪潮涌表示，新東星航空股東除信中利之外，還包括東星集團、債轉股之后的各方債權人，未來3至5年之內將引進戰略投資者并上市。目前，東星航空董事長蘭世立擁有東星集團100%股權。
　　此前，信中利宣布出資重整東星航空，并把重整方案提交湖北省高級人民法院。目前除了信中利提出的重整方案，東星國旅聯手上海宇界、中國航油、中航信、華南藍天、南京機場、深圳機場、鄭州機場已經分別向湖北高院提交了重整方案。最終的重整方案仍存在不確定性，尚待湖北高院給出裁定。
　　“與高院溝通非常順利�！蓖舫庇勘硎�，作為湖北商會常務副會長，自己正與武漢市政府方面進行積極地溝通，最快將在2周內判決。據介紹，早在1個月前，信中利集團工作組人員就同武漢市政府、部分債權人等進行了溝通，本周汪潮涌還將前往湖北，與各部門進行深度溝通。
　　汪潮涌強調，信中利集團對東星航空的重整是單純的投資行為，等東星航空重新走上正軌以后信中利將適時退出。對于投資東星航空的理由，汪潮涌表示，中國經濟發展對航空業將產生持續的推動，此外，東星航空作為一家民營航空公司，其航線等資源是非常寶貴的。
　　據汪潮涌介紹，重整后的新東星航空除將繼續保留原有航線業務以外，還將積極發展區域旅游專線和高端公務機業務，避免與三大航在國內主要航線進行正面競爭。