國際金融危機(jī)對中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響不斷深入，使得一些企業(yè)倒閉，很多物流企業(yè)失去了原有的客戶資源，迫切需要獲得很多的市場信息。為應(yīng)對訂單量的下滑，多數(shù)物流公司停止擴(kuò)張計(jì)劃，重新清理班車、航空線路，控制成本和限制規(guī)模成為最重要的“御寒”手段。然而，為安全度過金融危機(jī)，控制成本不能以犧牲客戶體驗(yàn)為代價(jià)，物流企業(yè)競爭的焦點(diǎn)早已從成本的競爭演變?yōu)榈綕M足顧客個(gè)性化的要求。伴隨著信息技術(shù)的發(fā)展，利用信息技術(shù)降低人力和各種資源消耗的同時(shí)，讓顧客體驗(yàn)到更快的物流處理速度和能力，滿足市場多變的需求，是物流行業(yè)競爭力的核心。
在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的競爭環(huán)境中，加強(qiáng)信息化建設(shè)是鞏固與增強(qiáng)物流企業(yè)競爭實(shí)力的“必由之路”，特別是IT解決方案做為改善物流企業(yè)管理機(jī)制、提高服務(wù)水平、加強(qiáng)業(yè)務(wù)效率的“利器”，必將成為物流企業(yè)良性發(fā)展的基石。目前一些比較成熟的物流IT解決方案提供商，已經(jīng)摸索出來一套適合中國物流和供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的一體化解決方案，這類方案，既能支持物流企業(yè)和現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)對激烈的市場競爭和深化管理的需要，又能提供物流和供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略、規(guī)劃、評測、優(yōu)化、管理、信息化的全方位支撐，是伴隨企業(yè)長大的伙伴，而不是傳統(tǒng)意義上的單純的一個(gè)軟件系統(tǒng)。
調(diào)查結(jié)果研究顯示，2008年中國物流行業(yè)IT解決方案的市場規(guī)模達(dá)到4.08億元人民幣，同比增長14.6%。2008年中國物流行業(yè)的IT解決方案投資重點(diǎn)是運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)等。目前我國已出現(xiàn)了一批完全可以與國際先進(jìn)水平比美的物流信息化成果，如中遠(yuǎn)集團(tuán)的海運(yùn)信息系統(tǒng)、全國鐵路信息化調(diào)度系統(tǒng)、電子口岸信息系統(tǒng)等，均在國際上堪稱一流。
研究認(rèn)為，物流行業(yè)IT解決方案廠商的競爭日益加劇，整合加速，盈利模式尚未成熟。目前越來越多的IT廠商認(rèn)識到物流行業(yè)的巨大市場潛力，涉足物流行業(yè)，國外的物流IT巨頭紛紛搶灘中國市場，國外的著名物流系統(tǒng)供應(yīng)商開始關(guān)注國內(nèi)的中低端市場，例如ORACLE、SAP等公司紛紛推出簡化版的物流或供應(yīng)鏈管理軟件系統(tǒng)，向中低端市場進(jìn)軍;在與國際物流巨頭的競爭與較量中，本土物流IT企業(yè)紛紛退出市場，大部分市場被國際物流巨頭蠶食。此外還不斷有新的IT公司進(jìn)入國內(nèi)物流市場，例如美國麒麟遠(yuǎn)創(chuàng)、中國航天集團(tuán)等。已經(jīng)有一批企業(yè)開始從單純的信息系統(tǒng)供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)閰⑴c物流業(yè)務(wù)的運(yùn)營，變?yōu)榉��?wù)商。物流行業(yè)IT解決方案廠商經(jīng)歷新一輪的整合、洗牌，有實(shí)力的廠商將會加快崛起步伐，不具備核心競爭力的廠商必然會被淘汰出局。
調(diào)查結(jié)果顯示，2008年中國物流行業(yè)IT解決方案市場廠商品牌結(jié)構(gòu)中，按照銷售額份額統(tǒng)計(jì)，排名前五位的廠商依次是博科資訊、IBM、SAP、Infor、吉聯(lián)科技，其中博科資訊以21.1%的市場份額排名第一，IBM以11.8%的市場份額排名第二，SAP以8.8%的市場份額排名第三，Infor以7.8%的市場份額排名第四，吉聯(lián)科技以5.1%的市場份額排名第五。
近期國家不僅出臺了振興物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，還通過了一系列支持物流企業(yè)發(fā)展的政策。2009年2月下旬國家出臺的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，正式將物流業(yè)列入第十個(gè)計(jì)劃振興的產(chǎn)業(yè)，這說明國家已經(jīng)把物流業(yè)提升到一個(gè)全局的高度，這對我國物流行業(yè)的快速、健康發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。在2009年規(guī)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，2010-2011年，國家物流行業(yè)振興規(guī)劃將推動物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，初步建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系�，F(xiàn)代物流體系的建立離不開物流行業(yè)信息化的支撐，物流行業(yè)振興規(guī)劃的基本原則就明確要“以物流一體化和信息化為主線”，在規(guī)劃中還多處提到提高物流信息化水平、建設(shè)公共信息平臺工程、完善和推廣包括物流信息系統(tǒng)和物流專用信息技術(shù)在內(nèi)的物流新技術(shù)，這些都將為物流行業(yè)IT解決方案廠商帶來更多的市場機(jī)會。