本報訊 7月24日，交通運輸部海事局邀請部國際合作司、中國海員建設(shè)工會和中國船東協(xié)會的代表在廣東海事局召開了建立海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制座談會。三方協(xié)調(diào)機制是由政府、雇主組織和工會通過一定的組織機構(gòu)和運作機制共同處理所涉及勞動關(guān)系的問題，通過協(xié)商對話、消除誤解、弱化爭議，建立共同協(xié)調(diào)勞動關(guān)系的機制，這也是國際勞工組織工作的基本原則。
    與會代表一致認為：建立由航運產(chǎn)業(yè)政府主管部門、產(chǎn)業(yè)工會組織和產(chǎn)業(yè)協(xié)會共同構(gòu)成的海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制是發(fā)揮好各方作用，促進航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展，保護和諧的勞動關(guān)系和社會安定的必然選擇。建立海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制既是國內(nèi)法律的要求也是國際公約的要求，是對國家勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制海上產(chǎn)業(yè)部分的有益補充，是體現(xiàn)行業(yè)特色的產(chǎn)業(yè)管理的有益探索。建立海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制是產(chǎn)業(yè)政府主管部門兼顧各方利益，維護三方合法權(quán)益的有效形式；更是決定我國政府能否批準 《2006海事勞工公約》的前提條件之一，作為負責全國船員管理工作的主管部門有責任也有義務(wù)做好此項工作，協(xié)同各方共同推進公約的批準，積極開展公約的履約工作。
    會議就海上勞動關(guān)系三方協(xié)調(diào)機制的建立、工作機制和工作內(nèi)容等方面達成了共識，并形成會議紀要。(毛洪鑫)