7月17日，中西造船29200噸散貨船順利下水；7月18日，九洲船業27000噸散貨船下水；7月22日，國裕船舶公司首制57000噸散貨船交船……一艘艘大船下水，載著“儀征制造”駛向世界。 
　　豐富的岸線資源，是儀征一筆不可多得的財富。面對金融危機給船舶企業帶來的巨大沖擊，儀征這艘“大船”不斷尋求著新的突圍路徑。儀征通過開展“三問三求”、“四民四謀”等主題活動，對沿江岸線資源利用作了深層次、系統化的調研，并多方聽取意見，充分匯聚民智，最終作出了“整合資源造大船”的宏偉戰略。
　　沿著這個戰略圖景，儀征以金融危機產業動態調整和國家推行船舶生產許可為契機，綜合運用經濟、法律等手段，引導沿江中小船廠升級換代、轉型發展。同時鼓勵龍頭型造船企業收購、兼并中小造船企業，充分釋放黃金岸線資源的黃金效應。
　　經過一系列整合，儀征沿江地區集聚了金陵船舶、國裕造船等一批大型造船企業，其抗風險和接單能力明顯增強。目前，金陵船舶手持92500噸散貨船訂單21艘，國裕船舶手持57000噸散貨船訂單14艘，萬隆船業新承接5000噸多用途船訂單10艘……今年上半年，儀征船舶行業完成工業總產值60多億元，成為市轄工業的支柱產業和增勢強勁的“領漲板塊”。