近日，汽車巨頭東風(fēng)柳汽可謂風(fēng)頭正勁。先是有消息稱將吸納柳州市政府4.5億注資，接著又傳言要推出新一代乘龍王M6，眼下，又有可靠人士證實，柳汽正醞釀推出《卡車司機(jī)安全寶典》，以對司機(jī)的人文關(guān)懷奪取商用車市場制高點。

分析人士指出，“安全”一直是柳汽商用車主推的核心優(yōu)勢，近年來，柳汽傾心打造的新一代高端重卡“霸龍”507以其安全特質(zhì)廣受市場青睞，此番推出《卡車司機(jī)安全寶典》是就安全品質(zhì)之外強(qiáng)調(diào)安全理念的舉措，凸顯柳汽對卡車司機(jī)的人文關(guān)懷。

據(jù)了解，目前我國卡車保有量約為1000萬輛，卡車司機(jī)約有1300萬，是世界上卡車生產(chǎn)和保有量最大，司機(jī)數(shù)量最多的國家�？ㄜ囁緳C(jī)這一龐大群體的安全意識和安全駕駛等問題，日益受到社會各界的關(guān)注。提升卡車的安全品質(zhì)，提高司機(jī)的安全意識，已成為解決眼下汽車安全問題的核心要素。

    的確，卡車作為日常生活中的運輸工具其安全性至關(guān)重要。我們可以忍受因為機(jī)械故障而造成的時間耽誤，卻難以承受因交通事故造成的人員傷亡，一次重大的交通事故給行業(yè)、給社會帶來的損失有時是難以估算的。

在安全性能上，柳汽卡車市場表現(xiàn)突出。霸龍507更是榮獲“年度最具安全性物流用車”和“第二屆中國卡車年度安全車型”大獎等殊榮。據(jù)介紹，柳汽公司歷時4年精心打造的霸龍507采用國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨式駕駛室結(jié)構(gòu)。其安全性能滿足歐洲法規(guī)(ECE29)。在車體外還采用了全鋼保險杠，增加了車門防撞梁，最大程度保障了司機(jī)的駕乘安全。2008年7月，采用該駕駛室的霸龍507成為國內(nèi)率先通過德國TUV公司碰撞試驗的重卡。

據(jù)有關(guān)消息透露，柳汽將于近日推向市場的“乘龍王”M6沿承了乘龍耐用和霸龍安全的綜合特質(zhì)，號稱“小霸龍507”。由此可見柳汽把安全這個全社會共同關(guān)注的命題在卡車產(chǎn)品上應(yīng)用到極致的決心。

　　“得民心者得天下，得用戶心者得市場�！睂＜冶硎�，柳汽公司多年來著眼于用戶安全，以人文關(guān)懷為最基本的目標(biāo)，它推出的產(chǎn)品因為自重輕、油耗省、更具安全性和舒適性已成為國內(nèi)商用車市場的骨干力量。此番柳汽推出《卡車司機(jī)安全寶典》不僅凸顯卡車企業(yè)履行應(yīng)有的社會責(zé)任，而且是對卡車司機(jī)和廣大用戶人文關(guān)懷的貼切表現(xiàn)。無疑，此舉將對我國卡車安全運輸環(huán)境的改善有著深遠(yuǎn)的意義。