8月17日，海南“田”字形主骨架高速公路網的重要組成部分、海南省中部地區(qū)首條高速公路——海口至屯昌高速公路開工建設。海南省委副書記、省長羅保銘宣布開工并為該路奠基。 
    海屯高速公路起于海口市丘海大道終點處，經海口、澄邁、定安和屯昌，終于屯昌縣加丁村，全長約72公里，設計時速100公里，總投資約30億元，計劃于2012年建成通車。 
    該路將成為海南中部地區(qū)的大動脈和主通道，增強海口中心城市對中部地區(qū)的經濟輻射和帶動能力。項目建成后，海口至屯昌的行駛時間將從現在的1小時40分鐘縮短至40分鐘左右。  
    據悉，海南高速公路建設于1993年起步，先后建成了東線、西線高速公路和海文高速公路、海口繞城高速公路，目前總里程達660公里，環(huán)島高速公路已基本建成，為海南東部、西部的快速發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，但中部尚沒有高速公路，嚴重制約了中部地區(qū)發(fā)展。 
    海南省政府秘書長徐莊在開工儀式上表示，建設海屯高速公路，是海南省委、省政府化危機為機遇、加快海南中部地區(qū)經濟發(fā)展、提高中部地區(qū)人民生活水平的重大戰(zhàn)略決策，是建省以來海南交通發(fā)展的重要里程碑，該路將成為海南中部地區(qū)與省內外聯系的最重要通道。 
    據海南省交通運輸廳廳長董憲曾介紹，海屯高速公路建設將實施代建制，代建單位分別是海南省路橋投資建設有限公司下屬的海南公路建設項目管理有限公司和海南高速公路股份有限公司。施工監(jiān)理采取由海南省交通運輸廳直接招標的新模式，這是海南省為加強公路建設質量管理而開展的一次新嘗試。 
    海南高速公路股份有限公司總經理陳波表示，要把海屯高速公路建成海南第一條公路建設與土地開發(fā)相結合、政府投資與企業(yè)融資相結合的高速公路，為建立海南交通基礎設施投資補償新機制進行有益嘗試，實現省、市、縣各級政府和企業(yè)利益多贏的目標。