□易茗
    物流活動與社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相輔相成。一方面，現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱；另一方面，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又會引起物流總量的增加。物流活動的頻繁以及物流管理的變革，會增加燃油消耗、加重空氣污染和廢棄物污染、浪費資源、引起城市交通堵塞等。因此，對社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生了消極影響。
物流活動對環(huán)境的影響
    現(xiàn)代物流活動對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
    首先是貨物運輸對環(huán)境的影響。運輸是物流活動中最主要、最基本的活動，運輸車輛的燃油消耗和燃油污染，是物流作業(yè)造成環(huán)境污染的主要原因。物流管理活動的變革，如集中庫存和即時配送，也對運輸和環(huán)境造成了影響。
    1.不合理的貨運網(wǎng)點及配送中心布局，導(dǎo)致貨物迂回運輸，增加了車輛燃油消耗，加劇了廢氣污染和噪音污染；過多的在途車輛增加了對城市道路面積的需求，加劇了城市交通的阻塞。
    2.集中庫存雖然能有效降低企業(yè)的物流費用，但由于產(chǎn)生了較多的一次運輸，從而增加了燃料消耗和對道路面積的需求。
    3.即時配送 (JIT)強(qiáng)調(diào)無庫存經(jīng)營，從環(huán)境角度看，JIT配送適合于近距離企業(yè)間的輸送。如果供應(yīng)商與生產(chǎn)商之間距離較遠(yuǎn)，要實施JIT就必須大量利用公路網(wǎng)，使貨運從鐵路轉(zhuǎn)到公路，這樣又增加了燃油消耗，帶來空氣污染、噪聲等，從而使環(huán)境遭到破壞。
    其次是包裝對環(huán)境的影響。包裝具有保持商品品質(zhì)、美化產(chǎn)品、提高商品價值的作用。當(dāng)今大部分商品的包裝材料和包裝方式，不僅造成資源的極大浪費，而且嚴(yán)重污染環(huán)境。
    1.目前市場上流行的塑料袋、玻璃瓶、易拉罐等包裝品種，使用后會給自然界留下長久的污染物。
    2.相當(dāng)一部分工業(yè)品特別是消費品的包裝都是一次性使用，且越來越復(fù)雜。這些包裝材料不僅消耗了有限的自然資源，廢棄的包裝材料還是城市垃圾的重要組成部分，處理這些廢棄物要花費大量人力、財力。
    3.不少包裝材料是不可降解的，它們長期留在自然界中，會對自然環(huán)境造成嚴(yán)重影響。
    第三，流通加工的影響。流通加工是指為完善使用價值和降低物流成本，對流通領(lǐng)域的商品進(jìn)行的簡單加工。流通加工具有較強(qiáng)的生產(chǎn)性，會造成一定的物流停滯，增加了管理費用，不合理的流通加工方式會對環(huán)境造成負(fù)面影響。
    1.由消費者分散進(jìn)行的流通加工，資源利用率低下，浪費能源，如餐飲服務(wù)企業(yè)對食品的分散加工，既浪費資源，又污染了空氣。
    2.分散流通加工產(chǎn)生的邊角廢料，難以集中和有效再利用，造成廢棄物污染。
    3.流通加工中心選址不合理，也會造成費用增加和有效資源的浪費，還會因增加了運輸量而產(chǎn)生新的污染。
可持續(xù)發(fā)展與綠色物流
    首先明確一下可持續(xù)發(fā)展對物流活動的環(huán)保要求。由上面分析可知，現(xiàn)代物流活動的諸多方面都會對環(huán)境造成負(fù)面影響，而且這種影響的程度是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而加劇的。因此，會對社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生消極影響。
    在社會文明程度日益提高的今天，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須建立在維護(hù)地球環(huán)境的基礎(chǔ)上。當(dāng)代對資源的開發(fā)和利用必須有利于下一代環(huán)境的維護(hù)以及資源的持續(xù)利用。因此，為了實現(xiàn)長期、持續(xù)的發(fā)展，就必須采取各種措施來維護(hù)我們的自然環(huán)境，可持續(xù)型發(fā)展就成為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。
    可持續(xù)發(fā)展的原則之一，就是使今天的商品生產(chǎn)、流通和消費不至于影響未來商品的生產(chǎn)、流通和消費的環(huán)境及資源條件。將這一原則應(yīng)用于現(xiàn)代物流管理活動中，就是要求從環(huán)境保護(hù)的角度對現(xiàn)代物流體系進(jìn)行研究，形成一種與環(huán)境共生的綜合物流系統(tǒng)，改變原來經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流之間的單向作用關(guān)系，抑制物流對環(huán)境造成危害，同時又要形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費生活健康發(fā)展的現(xiàn)代物流系統(tǒng)。這就產(chǎn)生了 “綠色物流”這一全新的概念。
    綠色物流是可持續(xù)發(fā)展的一個重要環(huán)節(jié)，它與綠色制造、綠色消費共同構(gòu)成了一個節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的綠色經(jīng)濟(jì)循環(huán)系統(tǒng)。綠色制造 (亦稱清潔制造)是制造領(lǐng)域的研究熱點，是指以節(jié)約資源和減少污染的方式制造綠色產(chǎn)品，是一種生產(chǎn)行為；綠色消費是以消費者為主體的消費行為。綠色物流與綠色制造和綠色消費之間是相互滲透、相互作用的。綠色制造是實現(xiàn)綠色物流和綠色消費的前提，綠色物流可以通過流通對生產(chǎn)的反作用來促進(jìn)綠色制造，通過綠色物流管理來滿足和促進(jìn)綠色消費。
    其次，綠色物流的內(nèi)涵。綠色物流是近幾年剛被提出的一個新課題，目前還沒有形成成熟的定義。這里以可持續(xù)發(fā)展的原則為指導(dǎo)，再根據(jù)現(xiàn)代物流的內(nèi)涵，給出 “綠色物流”的內(nèi)涵。
    綠色物流是指以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)，規(guī)劃和實施的運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。綠色物流的行為主體主要是專業(yè)物流企業(yè)，同時也涉及有關(guān)生產(chǎn)企業(yè)和消費者。
    綠色物流的目標(biāo)不同于一般的物流活動。一般的物流活動主要是為了實現(xiàn)物流企業(yè)的盈利、滿足顧客需求、擴(kuò)大市場占有率等等，這些目標(biāo)最終均是為了實現(xiàn)某一主體的經(jīng)濟(jì)利益。而綠色物流的目標(biāo)在上述經(jīng)濟(jì)利益目標(biāo)之外，還追求節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境這一既具有經(jīng)濟(jì)屬性、又具有社會屬性的目標(biāo)。盡管從宏觀角度和長遠(yuǎn)利益看，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)利益的目標(biāo)是一致的，但對某一特定的物流企業(yè)卻是矛盾的。
    綠色物流是一個多層次的概念，它既包括企業(yè)的綠色物流活動，又包括社會對綠色物流活動的管理、規(guī)范和控制。從綠色物流活動的范圍來看，它既包括各個單項的綠色物流作業(yè)(如綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等)，還包括為實現(xiàn)資源再利用而進(jìn)行的廢棄物循環(huán)物流。
綠色物流的發(fā)展對策
    綠色物流是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然結(jié)果，對社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人類生活質(zhì)量的提高具有重要意義。要實施和發(fā)展綠色物流，首先必須從政府政策的角度，對現(xiàn)有物流體制進(jìn)行管理，構(gòu)筑綠色物流發(fā)展框架；其次，物流企業(yè)必須將其經(jīng)營戰(zhàn)略與環(huán)境保護(hù)有機(jī)聯(lián)系起來；最后，由整個供應(yīng)鏈上的企業(yè)協(xié)同建立廣泛的廢棄物循環(huán)物流。
    首先，要制定相關(guān)政策法規(guī)。借鑒發(fā)達(dá)國家的實踐經(jīng)驗，政府可以從以下三個方面制定政策法規(guī)，在宏觀上對物流體制進(jìn)行管理控制：
    1.控制物流活動中的污染發(fā)生源。物流活動引起環(huán)境污染的主要原因在于貨車運輸量的增加。政府應(yīng)該采取有效措施，從源頭上控制物流企業(yè)的發(fā)展造成的環(huán)境污染。例如，治理車輛的廢氣排放、限制城區(qū)貨車行駛路線、發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用，收取車輛排污費、促進(jìn)低公害車的普及等等。
    2.限制交通量。通過政府指導(dǎo)作用，促進(jìn)企業(yè)選擇合適的運輸方式，發(fā)展共同配送，統(tǒng)籌建立現(xiàn)代化的物流中心，最終通過有限的交通量來提高物流效率。
    3.控制交通流。通過道路與鐵路的立體交叉發(fā)展、建立都市中心環(huán)狀道路、制定道路停車規(guī)則以及實現(xiàn)交通管制系統(tǒng)的現(xiàn)代化等措施，減少交通阻塞，提高配送效率。
    其次，企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略須與環(huán)境保護(hù)結(jié)合。物流企業(yè)從保護(hù)環(huán)境的角度制定其經(jīng)營管理戰(zhàn)略，對于推進(jìn)綠色物流，具有非常重要的作用。
    1.選擇綠色運輸策略。通過有效利用車輛，降低車輛運行、提高配送效率，如合理規(guī)劃網(wǎng)點及配送中心、優(yōu)化配送路線、提倡共同配送、提高往返載貨率等；改變運輸方式，由公路運輸轉(zhuǎn)向鐵路運輸或海上運輸；使用 “綠色”運輸工具，降低廢氣排放量等。
    2.提倡綠色包裝。采用可降解的包裝材料，設(shè)計簡易包裝，減少一次性包裝，提高包裝廢棄物的回收再生利用率，加強(qiáng)綠色包裝宣傳等。
    3.開展綠色流通加工。由分散加工轉(zhuǎn)向?qū)�業(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率，減少環(huán)境污染；集中處理流通加工中產(chǎn)生的邊角廢料，減少廢棄物污染。
    最后，要建立廢棄物循環(huán)物流。大量生產(chǎn)、大量流通、大量消費的結(jié)果必然導(dǎo)致大量的廢棄物，廢棄物處理困難，會引發(fā)社會資源的枯竭及自然環(huán)境的惡化。21世紀(jì)的物流必須從系統(tǒng)構(gòu)筑的角度，建立廢棄物的回收再利用系統(tǒng)。企業(yè)不僅僅要考慮自身的物流效率，還必須與供應(yīng)鏈上的其他關(guān)聯(lián)者協(xié)同起來，從整個供應(yīng)鏈的視野來組織物流，最終在整個經(jīng)濟(jì)社會建立起包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和消費者在內(nèi)的循環(huán)物流系統(tǒng)。這是21世紀(jì)的綠色物流亟待解決的重大問題。